حسين آفريده درگفت و گو با خبرنگار اقتصادي مهر گفت : با توجه به اينكه خودروهاي عمومي از عوامل اصلي درآلودگي هوا محسوب مي شوند بر همين اساس گاز سوزكردن اتوبوس ها در اولويت قرار دارد.
وي اضافه كرد: درسال 1383 بايد گاز طبيعي جايگزين سوخت بنزيني 300 هزارخودرو شود كه به منظور افزايش خدمات به صاحبان اين خودروها ، تعداد ايستگاههاي گاز رساني نيز افزايش مي يابد .
وي اضافه كرد : بابهره برداري از فازهاي مختلف گاز پارس جنوبي درتامين سوخت خودروهاي با سوخت گاز طبيعي مشكلي نخواهيم داشت .
وي افزود: بر اساس پيشنهاد مجلس به هيات دولت، به هرخودروي نو700 دلار يارانه براي گاز سوز شدن اختصاص مي يابد .
شايان ذكر است سازمان بهينه سازي تصميم دارد تعدادي خودروي گاز سوز را به قيمت خودروهاي با سوخت بنزين به بازار عرضه كند.
به گفته معاون رييس سازمان محيط زيست، درحال حاضر قيمت بالاي خودروهاي گاز سوز در مقايسه با خودروهاي بنزيني از عوامل مهم عدم گرايش خريداران به اين خودروها محسوب مي شود كه بدين ترتيب مي توان افراد را به خريدن اين خودروها ترغيب كرد .
نظر شما