رئیس شرکت احیاء صنعت اراک در گفتگو با خبرنگار مهر در اراک در این باره گفت: با این کار عمر مفید چرخ های واگن که برای تعمیر به خارج از کشور ارسال می شدند و یا کشور مجبور به وارد کردن چرخ های واگن می شد تا سه برابر افزایش می یابد و از ورود پنج هزار و 600 چرخ قطار جلوگیری می شود.
محمد جواد شمسی پور با بیان اینکه به دلیل پیچ و خم های مسیرهای قطار در ایران، چرخ های قطارها و واگن ها دچار خوردگی می شوند، خاطر نشان کرد: در روش قبلی تعمیر، عمر مفید چرخ ها کاهش می بافت و برای ایجاد برش روی چرخ، بخشی از سطح چرخ برداشته می شد در حالیکه در روش جدید با اضافه کردن فولاد به بخش خورده شده در اثر کار با جوشکاری پیشرفته، عمر چرخها بیشتر می شود و از ضایه شدن سطح چرخ جلوگیری می شود.
وی جوشکاری پیشرفته جدید را ظریف خواند و گفت: علاوه بر انجام جوشکاری، دستگاهی که این جوشکاری را در کارخانه عملیاتی می کند نیز توسط مهندسان این کارخانه ساختند در حالیکه خرید این دستگاه از خارج سه برابر قیمت ساخت آن است و در این زیمنه نیز ارزآوری به کشور صورت گرفته است.
شمسی پور با بیان اینکه سه دستگاه از نمونه فوق ساخته شده و فعال است، گفت: نیاز به تعمیر چرخ های واگن در حال افزایش است که با این روند به تعداد ماشین آلات افزوده و سطح آن ارتقاء می یابد.
وی شرکت احیاء صنعت اراک را دارای شعبه هایی در 13 استان کشور دانست و گفت: با توجه به اینکه در سال اصلاح الگوی مصرف هستیم دست یابی به این فناوری در این راستاست.
نظر شما