به گزارش خبرنگار مهر، فرامرز سروی امروز در جمع خبرنگاران گفت: تیم بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری طی بالغ بر 4200 نفر ساعت سانحه ایلوشین 62 در مشهد را مورد بررسی قرار داد.
وی افزود: با بررسی نوار FDR ( اطلاعات پرواز هواپیما) و CVR (اطلاعات کابین خلبان) و پارامترهای مختلف دیگری چون سایت سانحه و تماسهای برج مراقبت با خلبان مشخص شد از سه عامل سانحه ساز ماشین، محیط و انسان، عامل سوم موجب بروز سانحه ایلوشین 62 در مشهد شد.
معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: برهمین اساس، خلبان دستورالعملهای پروازی مندرج در کتاب هواپیما را هنگام نشستن رعایت نکرده و کادر پروازی نیز حین تقرب و فرود آمدن روی باند شماره 13 فرودگاه تمرکز لازم را نداشته است.
سروی گفت: این هواپیما به علت رعایت نکردن مقررات پروازی با سرعت زیاد اقدام به تقرب و فرود آمدن می کند و خلبان نیز نمی تواند بر اساس دستور العمل، هواپیما را کنترل کند که از باند خارج و دچار سانحه می شود.
به گزارش مهر، دوم مردادماه جاری براثر سانحه هواپیمای مسافربری ایلوشین 62 در فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد، 14 خدمه پروازی و سه مسافر پرواز 1625 کشته و حدود 20 مسافر آن مجروح شدند.
به گفته وی، علت 90 درصد سوانح هوایی در جهان خطای انسانی است.
معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری همچنین از احتمال اعلام دلیل اصلی سانحه هواپیمای توپولف در اطراف قزوین تا چند روز آینده خبر داد و گفت: براساس اسناد و مدارک هواپیما ، هیچ کالای خطرناکی در هواپیما وجود نداشته است ، اگرچه این احتمال را 100 درصد منتفی نمی‌دانیم.
به گزارش مهر، بیست و چهارم تیرماه امسال یک فروند هواپیمای توپولف مسافری شرکت هواپیمایی کاسپین به شماره پرواز 7908 در مسیر هوایی تهران- ایروان 16 دقیقه پس از برخاستن از فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) در حوالی شهر قزوین دچار سانحه شد و سقوط کرد. در این سانحه هر 168 مسافر و خدمه پروازی آن کشته شدند.
وی اعلام کرد براساس دستور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، ورود هواپیماهای دست دوم شرقی متوقف شده و هواپیماهای موجود شرقی نیز در حال مدیریت است.
نظر شما