به گزارش خبرنگار مهر در مشهد، مهدی امامی صبح پنجشنبه در نشستی خبری در جمع خبرنگاران افزود: بر اساس مطالعات جامع حمل و نقل مشهد، این شهر به چهار خط قطار شهری نیاز دارد که خط اول آن با 100درصد پیشرفت آماده بهره برداری است.
مدیرعامل سازمان حمل ونقل وترافیک مشهد گفت: کلنگ خط دوم قطارشهری زده شده و تنها نیازمند ناوگان ریلی است.
امامی در ادامه با اشاره به اینکه اجرای سیستمهای حمل ونقل هوشمند به کاهش 30درصدی مشکلات حمل ونقل همگانی کمک می کند، خاطر نشان کرد: طبق پیش بینی برنامه چهارم توسعه 75درصد حمل و نقل درون شهری باید از طریق ناوگان حمل و نقل عمومی انجام شود که بر اساس آن40 درصد از حمل و نقل با ناوگان اتوبوسرانی،20 درصد با تاکسیرانی و15 درصد توسط سیستم های ریلی صورت میگیرد.
وی با بیان اینکه هم اکنون سهم اتوبوسرانی در حمل و نقل همگانی 30درصد و سهم تاکسیرانی 23درصد است، خاطر نشان کرد: با راه اندازی خط یک ناوگان قطارشهری بخش قابل توجهی از مشکلات ترافیکی کاهش می یابد.
مدیر عامل سازمان حمل ونقل و ترافیک مشهد خسارات سالانه تصادفات در این شهر را 500میلیارد تومان دانست و گفت: ایجاد مسیر ویژه اتوبوس و تاکسی، نظارت مستمر سطح شهر توسط دوربین های تصویری و شناسایی نقاط پر حادثه از اقدامات کاهش ترافیک و کاهش تصادفات است.
نظر شما