به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ هاشمی در حاشیه دیدار مردمی خود در مرکز 197، افزود: در حال حاضر سالانه 360 هزار دستگاه خودرو تازه وارد خیابانهای تهران می شوند. آنهم در شرایطی که هر متر مربع از معابر عمومی در شهر تهران نیازمند 30 میلیون تومان هزینه است و روند توسعه خیابانها با میزان ورود خودرو در شهر تهران یکسان نیست و برای جلوگیری از بن بست در تردد خودروها چاره ای جز گسترش شبکه حمل و نقل عمومی در شهر تهران نداریم.
وی ادامه داد: در حال حاضر در مقابل 23 میلیون متر مربع فضای عبور و مرور در شهر تهران فقط 5 میلیون متر مربع فضای پارکینگ برای خودروها وجود دارد و پایتخت ایران با 15 میلیون متر مربع کمبود فضای پارک روبروست و همین امرموجب ترافیک شدید در تهران شده است.
سرهنگ هاشمی گفت: اگر به همین روند ادامه دهیم تا 2 سال آینده تهران به پارکینگ خودروها تبدیل خواهد شد و تنها راه حل عبور از این بحران گسترش شبکه حمل و نقل عمومی است.
وی با اشاره به ایجاد مسیرهای تندرو اتوبوسرانی گفت: باید در تمام بزرگراههای تهران مسیرهای تندرو اتوبوس ایجاد شود. به عنوان مثال در مسیر 2 اتوبوسرانی پس از ایجاد این مسیر ما شاهد کاهش 30 درصدی ترافیک در این منطقه بوده ایم.
سرهنگ هاشمی همچنین 30 درصد ترافیک تهران را مربوط به عدم توسعه بخش فن آوری ارتباطات دانست و گفت: این نقیصه باعث افزایش مسافرتهای درون شهری در شهر تهران شده است و ما باید برای جلوگیری از آن به فکر گسترش دولت الکترونیک باشیم.
وی در رابطه با یک طرفه شدن خیابان ولیعصر گفت: این موضوع همچنان از سوی مسئولان شهری در حال بررسی است. با این همه ایجاد خطوط تندرو اتوبوسرانی در این محدوده باعث کاهش چشمگیر ترافیک و روان شدن تردد در این مسیر خواهد شد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با اشاره به کمبود پارکینگهای طبقاتی در تهران گفت: در حال حاضر ظرفیت پارکینگهای طبقاتی تنها پاسخگوی یک چهارم نیاز پارک خودرو در تهران است.
سرهنگ هاشمی در رابطه با حمل خودروهای متخلف با جرثقیل گفت: مکانیزمی ایجاد شده است که صاحب خودرویی که خودرواش توسط جرثقیل حمل می شود بتواند موضوع را از طریق 110 پیگیری کند.
نظر شما