به گزارش خبرنگار مهر، علی خیر اندیش امروز در جمع خبرنگاران در رابطه با آخرین مذاکرات صورت گرفته برای تشکیل ناوگان دریایی حمل محموله های ال ان جی، گفت: بر اساس اساسنامه، حمل و نقل محوله های LNG طرح ایران ال ان جی به شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران واگذار شده است.
وی با بیان اینکه تاکنون چند شرکت خارجی پیشنهادهایی را برای حمل و نقل ال ان جی تولید شده در این طرح ارائه کرده اند، تصریح کرد: در این راستا پیش بینی می کنیم با تشکیل کنسرسیومی متشکل از شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران، خریداران و شرکتهای حمل و نقل مسئولیت جابه جایی ال ان جی تولید شده را بر عهده بگیرند.
خیر اندیش اظهار داشت: این کنسرسیوم با حضور یک یا دو شرکت حمل و نقل، 3 تا 4 خریدار و شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران تشکیل خواهد شد.
وی افزود: البته راه حل دوم آن است که ابتدا یک شرکت حمل و نقل دریایی تاسیس شود و سپس با هر کدام از خریداران شرکت ویژه ای برای حمل و نقل محدوده خرید آن خریدار تاسیس شود.
مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران با اشاره به مذاکرات صورت گرفته با 2 شرکت کره جنوبی و چین برای در اختیار گیری 6 فروند کشتی حمل ال ان جی، تصریح کرد: علاوه بر آن 2 شرکت داخلی نیز تمایل خود را برای حضور در بخش حمل و نقل دریایی ال ان جی اعلام کرده اند.
به گزارش مهر، پیش از این نیز خیراندیش از مذاکره با گروههایی از چین و کره جنوبی برای ساخت 3 فروند کشتی ال‌ان‌جی بر با ظرفیت 156 تا 173 هزار متر مکعب خبر داده و گفته بود: همچنین پیشنهاداتی از سوی شرکتهای ژاپنی و اروپایی برای تحویل کشتی‌های ال‌ان‌جی بر دسته دوم ارائه شده است.
به گفته این مقام مسئول در صورت تاخیر در تحویل کشتی‌های در دست ساخت می‌توانیم از 8 فروند کشتی‌های دسته دو در سال اول استفاده کنیم.
مدیر عامل شرکت مایع سازی گاز طبیعی ایران با یادآوری این موضوع که برای حمل ال‌ان‌جی تولید شد در ترین یک و دو ایران ال‌ان جی به 12 تا 13فروند کشتی نیاز است، اظهار کرده بود: در رابطه برای تشکیل ناوگان حمل ال‌ان‌جی از پیشنهاد‌های شرکت ملی نفتکش ایران استقبال می‌کنیم.
نظر شما