به گزارش خبرنگار مهر، سید حمید بهبهانی امروز در مراسم بررسی صلاحیت وزرای پیشنهادی دولت دهم در صحن علنی مجلسعهده دار این سمت در 5/1 سال پایانی دولت نهم که در حال حاضر در مجلس شورای اسلامی از برنامه ها و عملکرد خود دفاع می کند، گفت: نمی توان از توسعه و مفاهیم آن سخن گفت ولی نسبت به بخش حمل و نقل بی تفاوت بود.
وزیر پیشنهادی راه و ترابری با اشاره به سرعت، امنیت و ارزانی به عنوان ویژگی های صنعت حمل و نقل، اظهار داشت: از سال 84 همزمان با آغاز به کار دولت نهم و با همراهی نمایندگان مجلس هفتم سعی شده تا سیستم حمل و نقل در کشور مورد ساماندهی قرار گیرد.
بهبهانی ادامه داد: در طول بیش از یکسال اخیر وزارت راه و ترابری توانسته بسیاری از پروژه های نیمه تمام راهسازی را تعیین تکلیف کند که در این زمینه باید به کاهش هزینه های حمل و نقل و توجه به توسعه راههای روستایی و بهسازی در این بخش نیز توجه کرد.
وی با اعلام اینکه من 84 سفر به اقصی نقاط کشور انجام داده ام، تصریح کرد: هم اکنون بسیاری از مناطق کشور به کارگاههای راهسازی ریلی و خطوط دیگر تبدیل شده است.
وزیر پیشنهادی راه و ترابری با بیان اینکه در سال گذشته اولین فاز از پل روگذر دریاچه ارومیه بعد از 27 سال به بهره برداری رسیده است، بیان داشت: یک باند آزاد راه تهران- پردیس به همراه کنارگذر یکی از شهرها نیز تا پایان سالجاری به مرحله بهره برداری خواهد رسید.
به گفته بهبهانی، توانسته ایم در طول یکسال اخیر وضعیت مبهم آزاد راه تهران- شمال را تعیین تکلیف کنم، ضمن اینکه خط آهن شیراز- اصفهان و بم -زاهدان در همین مدت به بهره برداری رسیدند.
وی در بیان اقدمات انجام شده توسط وزارت راه و ترابری در زمان تصدی بیش از یکسال اخیر خود در این وزارتخانه به ایجاد 850 کیلومتر راه آهن جدید در کنار خرید 40 دستگاه لوکوموتیو و برنامه ریزی برای خرید 50 فروند هواپیمای جدید نیز اشاره کرد و بیان داشت: در این مدت 36 فروند هواپیمای جدید خریداری و وارد ناوگان حمل و نقل هوایی کشور شده است.
وزیر پیشنهادی راه و ترابری در ادامه توضیحاتش به تحقق 3/78 درصدی برنامه های وزارت راه در قانون برنامه چهارم اشاره کرد و گفت: متاسفانه اخیرا حوادث دردناکی در صنعت هوایی کشور پیش آمده که همه مردم را ناراحت و آزرده خاطر کرده است.
وی از برنامه ریزی وزارت راه و ترابری برای افزایش استانداردها در صنعت هوایی کشور و همچنین چاره اندیشی در این زمینه اشاره کرد و بیان داشت: صیانت از جان مسافران و ارتقای امنیت پروازها برای کاهش و جلوگیری از حوادث هوایی در دستور کار وزارت راه قرار دارد.
بهبهانی بخش مهمی از حوادث حمل و نقل هوایی را متوجه تحریمهای خارجی و مشکلات موجود دانست و تاکید کرد: نوسازی ناوگان از دغدغه های اینجانب و دولت محسوب می شود به نحوی که خرید 36 فروند هواپیمای جدید در سال گذشته یک رکورد در سالهای پس از انقلاب محسوب می شود.
وزیر پیشنهادی راه و ترابری در ادامه برنامه ارتقای سطح ایمنی پروازهای هوایی و خرید هواپیماهای سالم و نو را از اولویتهای این وزارتخانه در دولت دهم اعلام کرد و اظهار داشت: در سالهای گذشته کمبود منابع مالی، عدم تناسب ظرفیتها با تقاضا و استقبال ناکافی سرمایه گذاران از مشارکت در طرحهای وزارت راه و ترابری باعث به وجود آمدن چالشهایی در این بخش شده است.
وی مصرف بی رویه انرژی فسیلی را از دیگر معضلات دانست و افزود: تعدد مقامات تصمیم گیر، قدیمی بودن ناوگان ریلی و هوایی در کنار نقص در سیستم های حمل و نقل از دیگر مشکلات محسوب می شود.
وزیر پیشنهادی راه و ترابری نوسازی حمل و نقل در تمامی بخشها، تعیین تعرفه رقابتی، توجه به اصلاح الگوی مصرف در بخش حمل و نقل، اصلاح ساختار نیروی انسانی، بومی کردن فناوری های نو، ارتباط موثر با مراکز تحقیقاتی و دانشگاه ها، توسعه خطوط ریلی، توسعه کریدور شمال-جنوب و شرق- غرب، ایجاد سامانه هوشمند در آزادراه ها و بزرگراهها، اجرای مصوبات استانی مقام معظم رهبری و دولت و بهبود وضعیت سامانه هواشناسی را جمله اولویتهای کاری وزارت راه و ترابری در دولت دهم اعلام کرد.
بهبهانی در پایان به نمایندگان مجلس قول داد در صورت رای اعتماد از مجلس، کارهای نیمه تمام برنامه های خود در یکسال اخیر را در دولت دهم به سرانجام برساند، ضمن اینکه وی به نمایندگان مجلس گفت من دست تک تک شما را می بوسم و آرزوی توفیق برای همه شما دارم.
نظر شما