به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، حمید رضا ناصری پیش از ظهر چهارشنبه در نشستی خبری افزود: این محدوده به عبور و مرور وسائل حمل و نقل عمومی اختصاص می یابد و هیچگونه خودروی شخصی حق تردد در آن را ندارد.
وی خاطرنشان کرد: ترافیک یکی از اجزای جدانشدنی زندگی شهری به حساب می آید و باید برای مدیریت ترافیک این کلانشهر نیز برنامه ریزی مناسبی انجام داد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز با بیان اینکه زیرساختهای مناسب برای استفاده از وسائل حمل و نقل عمومی فراهم شده است، عنوان کرد: در این رابطه 42 کیلومتر از معابر شهری نیز به عنوان خط ویژه اتوبوس مصوب شده که از این میزان 23 کیلومتر آن در اولویت قرار دارد که به زودی مسیرهای مناسب و ایمن برای سرعت اتوبوسها نیز ایجاد خواهد شد.
ناصری در ادامه سخنان خود با اشاره به نیازهای شهر شیراز در بحث ایجاد پارکینگهای مناسب نیز بیان کرد: این کلانشهر نیازمند هشت هزار و 500 واحد پارکینگ شهری است که در حال حاضر پنج هزار و 500 پارکینگ حاشیه ای در اختیار است ولی تا پایان سال پارکینگ مکانیزه اردیبهشت با گنجایش 120 واحد به بهره برداری می رسد.
وی با اشاره به موضوع خط کشی معابر نیز بیان کرد: این امر یکی از پرهزینه ترین فعالیتهای شهرداری به شمار می رود که در سال گذشته هشت میلیارد ریال در این خصوص هزینه شده ولی مشکل اصلی زیرساختهای شهر به شمار می رود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز تصریح کرد: در عین حال اکنون مشغول انعقاد قرارداد برای استفاده از یک نوع رنگ مناسب که اختراع یک دانشجوی شیرازی بوده هستیم که امیدواریم در خط کشی خیابانها این رنگ موثر و مناسب باشد.
نظر شما