به گزارش خبرنگار مهر در شهریار، مدیرکل اداره راه و ترابری استان تهران در این مراسم اظهار داشت: محور چیتگر - شهریار با ترافیک روزانه 62 هزار و 448 خودرو، یکی از محورهای مهم و ترافیک استان تهران است.
وی افزود: ترکیب ترافیکی این محور اغلب خودروهای سنگین و حمل باری است که از جنوب و جنوب غرب استان تهران و استانهای همجوار عازم مرکز هستند.
این مسئول خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی بهسازی، تعریض و چهارخطه کردن این محور که در اولین سفر استانی رئیس جمهوری و هیئت دولت به شهرستان شهریار تصویب شده بود از 31 تیرماه سال 86 با بکارگیری چهار پیمانکار مجرب در قطعات مختلف آغاز شد.
صدیقی بیان داشت: این محور به دلیل تردد ماشینهای سنگین، نداشتن رمپ و لوپهای دسترسی، کم عرض بودن پلهای موجود ترافیک بسیار سنگینی را به استفاده کنندگان تحمیل کرده بود و موجب اتلاف وقت و افزایش مصرف سوخت می شد.
مدیرکل اداره راه و ترابری استان تهران عنوان کرد: اجرای پروژه های مذکور در محور چیتگر - شهریار علاوه بر کاهش مصرف سوخت، در کاهش زمان حمل بار و سفر، تسهیل دسترسی ها و افزایش کارایی شبکه راه های استان تهران تاثیر به سزایی دارد.
وی ادامه داد: بهسازی و آسفالت محور به طول 15 کیلومتر و با عرض متوسط 21 متر و احداث محور شش خطه به طول چهار کیلومتر و حذف جاده قدیم از پروژه های اجرا شده در این مسیر است.
این مسئول یادآور شد: همچنین پل روگذر بتنی با تابلیه فلزی روی راه آهن تهران - تبریز به طول 66 متر (سه دهانه 22 متری) و به عرض 18 متر، پل روگذر بتنی با تابلیه فلزی روی بزرگراه فتح به طول 44 متر (دو دهانه 22 متری) و به عرض 18 متر، پل روگذر روی راه آهن ملکی - آپریم به طول 28 متر (دو دهانه 11 و 17 متری) و به عرض 18 متر، احداث پل زیرگذر (دو دهانه 11 متری) به عرض 18 متر، پب بتنی روی کانال فیروز بهرام به طول 11 متر، هشت دستگاه پل کوچک با دهانه دو متری، احداث رمپ و لوپ برای تقاطع غیر همسطح بزرگراه فتح و محور چیتگر - شهریار، احداث دور برگردان و زیرگذر، احداث دور برگردان همسطح و تعریض با ایمن سازی محور و نصب نیوجرسی، گاردریل و نرده برای ایمن سازی از جمله طرحهایی هستند که در بخش ساخت و تعریض پلهای محور انجام شدند.
صدیقی متذکر شد: همچنین همزمان با هفته دولت بهسازی و چهارخطه کردن محورهای ملارد - قبچاق به طول پنج کیلومتر و هزینه 25 میلیارد ریال و راه روستایی چهار راه ملارد، لم آباد - بیدگنه به طول هفت کیلومتر و هزینه هشت میلیارد ریال در شهرستان شهریار به بهره برداری می رسد.
کارفرما و مشاور پروژه احداث تقاطع های غیرهمسطح بزرگراه دو گاز با بزرگراه فتح و راه آهن تهران - تبریز به ترتیب اداره کل راه و ترابری استان تهران و مهندسان مشاور رهاب است و عملیات اجرایی آن 12 ماه به طول انجامید.
این پروژه با طول هزار و 300 متر و عرض 17.5 متر، حجم خاکبرداری 150 هزار مترمکعب، حجم خاکریزی 200 هزار مترمکعب، آرماتوربندی 680 تن، وزن تیرهای فلزی 420 تن و آسفالت 40 هزار مترمربع امروز به حضور وزیر راه و ترابری به بهره برداری رسید.
شهرستان یک میلیون و 200 هزار نفری شهریار در 45 کیلومتری غرب استان تهران واقع شده است و بعد از کرج دومین شهرستان برجمعیت استان تهران به حساب می آید.
نظر شما