به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا فرزین افزود: اظهارات اخیر مسئولان مبارزه با قاچاق کالا نشان می دهد که هم اکنون با وجود سهمیه بندی، روزانه 40 میلیون لیتر سوخت در کشور قاچاق می شود و در برخی نقاط مرزی قاچاقچیان با کیلومترها لوله کشی تا نطقه مرزی به قاچاق سوخت اقدام کرده اند که در استان سمنان و خیلی از استانهای دیگر دریاچه هایی از سوخت کشف شده است.
وی تصریح کرد: همچنین بسیاری از نفتکشهای جنوب در اروند رود به کار قاچاق گازوئیل مشغول هستند و اخیرا 4 نفتکش که حاوی 300 هزار تن گازوئیل قاچاق بودند، توقیف شدند. از طرف دیگر در کشور ما 4 حامل بنزین گازوئیل، نفت سفید و کوره را روزانه حدود 230 میلیون لیتر تولید می کنیم که در این صورت قاچاق 40 میلیون لیتر یعنی قاچاق حدود 17 درصد سوخت تولیدی کشور که رقم بسیار قابل ملاحظه ای می باشد نگران کننده است، این در حالی است که بخش عمده قاچاق مربوط به بنزین و گازوئیلی است که در هر دو وارد کننده سوخت هستیم و روزانه حدود 30 میلیون لیتر گازوئیل و بنزین به کشور وارد می کنیم.
معاون امور اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی در خصوص ضرورت هدفمند کردن یارانه ها گفت: پیرامون هدفمند کردن یارانه ها تا کنون مطالب زیادی ارائه شده و مستندات کارشناسی بسیار زیادی در طول برنامه های 5 ساله و بالاخص در سالهای اخیر توسط دبیرخانه کارگروه تحولات اقتصادی ارائه شده است اما اشاره مجدد با بررسی وضعیت موجود کشور در خصوص کالاهای مشمول لایحه ضروری است.
فرزین با اشاره به قیمت سوخت در کشورهای همسایه اظهار داشت: اگر به قیمت گازوئیل و بنزین در کشورهای همسایه توجه کنیم دلیل اصلی این تجارت پرسود مشخص می شود. قیمت فروش بنزین سوپر و گازوئیل در اواسط نوامبر(دی ماه 1387) در کشورهای افغانستان، ارمنستان، آذربایجان، پاکستان ترکیه و امارات بنزین سوپر به ترتیب 105، 108، 74، 84 و 187 و 45 سنت در هر لیتر و گازوئیل به ترتیب 96، 11، 56، 77، 163، 62 سنت در هر لیتر بوده است.
وی ادامه داد: این اختلاف قیمتی نشانگر دلیل اصلی قاچاق حجم عمده ای از سوخت کشور به کشورهای همسایه می باشد.
فرزین با اشاره به توافق رسیدن دولت و مجلس در خصوص لایحه هدفمند کردن یارانه ها گفت: هدفمند کردن یارانه ها سابقه ای دیرینه در مطالعات و برنامه های توسعه کشور دارد و به همین دلیل یکی از مهمترین اصلاحات اقتصادی است که در سند چشم انداز کشور نیز مورد توجه قرار گرفته است، ضمن اینکه اهمیت هدفمند کردن یارانه ها در کشور باعث شده است تا محوریت بسیاری ازقوانین کشور از جمله ماده 95 قانون برنامه چهارم، قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و قانون ساختار نظام جامع رفاه و تامین اجتماعی مصوب 1383 را در سال های گذشته تشکیل دهد.
معاون امور اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی گفت: هدفمند کردن یارانه ها یکی از مهمترین موضوعات اقتصادی کشور است و مقام معظم رهبری انجام آن را کاری بسیار مهم در پیشرفت کشور دانست.
به گفته وی، همچنین لایحه هدفمند کردن یارانه ها پس از برگزاری جلسات متعددی با کمیسیون ویژه مجلس شورای اسلامی سرانجام به تصویب این کمیته رسید و اگر چه در ابتدا گروهی معتقد بودند که دولت موفق با اخذ نظرات کمیسیون نخواهد شد اما کار مستمر کارشناسی در دولت و تعامل مناسب با کمیسیون باعث شد که با حفظ روح کلی لایحه پیشنهادی دولت و اصلاحات مورد نظر کمیسیون به جمع بندی مناسبی برسیم. اما بدیهی است که در حال حاضر کسب نظرات تمامی نمایندگان و توجیه اهمیت این لایحه در اقتصاد کشور جهت اخذ رای مثبت آنها ضروری است.
نظر شما