به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس احمد دنیامالی روز دوشنبه در حاشیه حضور در جلسه 1888 در پاسخ به خبرنگاری که به گزارش اعضای شورا در خصوص وجود نواقص و مشکلات فنی در آخرین بازدید از تونل توحید اشاره کرد اظهارداشت: گزارش در مورد نواقص به ما اعلام نشده و چیزی در این خصوص ندیده‌ام با بازدید چند دقیقه ای نیز شناسایی نواقص کار بعید است اما اگر هم چیزی عنوان شود ما پاسخگو خواهیم بود.
وی با بیان اینکه این پروژه در نوع خود و در کشور و حتی در میان تونلهای شهری دنیا بی نظیر است ادامه داد: اعضای شورا 15 نفر هستند اگر یک نفر نظری داشته باشد به معنای شورا نیست، هر فردی از اعضای شورا حق دارند در مورد کارهای شهرداری سئوال کنند که معنای این، شورای شهر نیست.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه پروژه تونل توحید به دلیل اهمیت بسیار دارای حساسیت زیادی است گفت: اطمینان دارم که بعد از بهره برداری تونل توحید قضاوتها به گونه ای خواهد بود که این کم لطفی‌ها از بین خواهد رفت.
دنیامالی افزود: به هر حال کام مردم نباید تلخ شود. به نظر من تونل توحید یکی از بهترین پروژه هایی است که حداقل در این چهار سال و حتی در کشور انجام شده است.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران در مورد احداث ادامه اتوبان امام علی (ع) نیز گفت: 600 متر از این پروژه انجام شده که در خود مکان اجرا می‌شود و شامل 10 قطعه 60 متری است و حد فاصل میدان شهید محلاتی تا ابتدای پیروزی است اما اصل پروژه، محور امام علی (ع) است که خوشبختانه منابع فاینانس آن در حال تحقق است و به زودی با گشایش ال سی از میدان محلاتی به سمت جنوب آغاز خواهد شد.
دنیامالی با اشاره به اینکه امیدواریم کل محوربزرگراه امام علی تا سر دولت آباد در برنامه 5 ساله تعیین شده انجام شود ادامه داد: اتوبان امام علی (ع) از محلاتی به سمت جنوب، یعنی همان محوری که به صورت دو طبقه و با چند تقاطع احداث می‌شود در طی برنامه‌ای سه ساله و با صرف هزینه 250 میلیارد تومان اجرا خواهد شد.
وی در خصوص برگراه یادگار امام و وجود معارضان ملکی این محدوده نیز اظهارداشت: وجود کانال و معارضان ملکی در آن محدوده، دو مشکل موجود است اما در تلاشیم که معارضان ملکی این پروژه را که به صورت دو طبقه خواهد بود سریعتر رفع کنیم.
معاون فنی و عمران شهرداری با بیان اینکه پل شمال به جنوب این پروژه نیز کارکرد بسیار خوبی داشته و می‌‌تواند جدا از پروژه به بهره برداری برسد یادآور شد: پیش بینی ما این است که این پروژه با توجه به وجود کانال در آن محدوده حداقل تا دو سال زمان به خود اختصاص دهد.
دنیامالی همچنین در مورد تونل امیرکبیر نیز گفت: تجهیز کارگاه این تونل به تازگی آغاز شده که در مجموع حدود 6 ماه زمان به این کار اختصاص داده شده است، این تونل نیز دو رشته ای بوده و پارکینگهای طبقاتی متعددی نیز با دسترسی از داخل خود تونل احداث خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه تامین منابع مالی این پروژه غیر از منابع شهرداری خواهد بود یادآور شد: این تونل، زیرگذر امیرکبیر را که پیش از این تا خیابان 17 شهریور احداث شده بود تکمیل کرده و به بزرگراه امام علی (ع) متصل خواهد کرد و با تجهیز کارگاه، زمانی در حدود 24 ماه برای اتمام این پروژه پیش بینی شده است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه به اقدامات شهرداری تهران در مورد احداث تونل جمع‌آوری آبهای سطحی در تهران اشاره کرد و ادامه داد: در این چهار سال منابعی که برای این کار صرف شده نسبت به دو دهه قبل بی نظیر بوده است و امیدواریم از مجموع 700 کیلومتر تونل جمع‌آوری آبهای سطحی که برای تهران در نظر گرفته شده تا پایان سال آینده شبکه 500 کیلومتری آن را کامل کرده و 200 کیلومتر باقی مانده را در فاز بعد اجرایی کنیم.
وی با تاکید براینکه در این امر به مشارکت شهروندان به ویژه کسبه درعایت اصول شهروندی و عدم آسیب رساندن به حقوق شهروندان نیاز داریم بیان داشت: در اجرای این تونلها و در بحث لوله‌گذاری ها از روش و مواد جدیدی استفاده می‌شود که هم از عمر طولانی برخوردار بوده و هم مقرون به صرفه است.
دنیامالی همچنین با اشاره به اینکه گاهی اوقات در کمترین زمان بیشترین بارش انجام می‌شود، مدت و شدت بارش را دو مشکل بزرگ در شهر تهران نام برد و افزود: شرایط توپوگرافی تهران و وجود اختلاف ارتفاع شدید میان شمال، مرکز و جنوب تهران موجب جاری شدن آب می‌شود که اگر تدابیر مهندسی و مشارکت مردم نباشد، کار سخت خواهد شد اما خوشبختانه این شبکه‌ها سال گذشته با وجود بارش قابل توجه نزولات آسمانی به خوبی عمل کردند.
وی در پاسخ به خبرنگاری که پرسید "آیا منابع اعتباری پروژه های جمع آوری آبهای سطحی برای برخی دیگر از پروژه‌های شهرداری استفاده شده است؟" تصریح کرد: به هیچ وجه اینطور نیست، شهرداری بر اساس مصوبات شورا پروژه‌ها را انجام می‌دهد بنابراین متناسب با نقدینگی اختصاص یافته ، پروژه‌ها پیشرفت خواهند کرد.
دنیامالی با بیان اینکه پروژه ها در هر سال با نظر خود شورا اولویت بندی می‌شود ادامه داد: وقتی عددی برای حوزه آبهای سطحی در نظر گرفته شود، ابتدا اولویت را به پروژه‌های شروع شده خواهیم داد و سپس تامین منابع مالی دیگر پروژه‌ها انجام می‌شود که اگر تامین نشود، پروژه را آغاز نخواهیم کرد.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران در پاسخ به این سئوال که چند درصد از شبکه تونل بهره برداری و نقاط آبگیر شهر تهران رفع مشکل شده است، اظهارداشت: تاکنون بیش از 75 درصد برنامه اجرایی شده است همچنین به جز اینکه کار جمع آوری انجام می‌شود ، تدابیری نیز برای جلوگیری از بروز سیل هم انجام می‌شود.
نظر شما