به گزارش خبرگزاری مهر، مصطفی معینی اعلام کرد که در زمان حاضر از مجموع 9 هزار کیلومتر خط موجود در کشور حدود دو هزار و 500کیلومتر از خطوط آهن کشور نیازمند بازسازی و نوسازی است.
وی هدف از بازسازی و بهسازی خطوط شبکه ریلی را ارتقا ایمنی و افزایش سرعت قطار ها و بار محوری مسیرها برشمرد و گفت: در سال گذشته 25 درصد از شبکه ریلی با افزایش 20 درصدی سرعت مواجه شد که این اقدام حاصل بازسازی و بهسازی در حدود 500 کیلومتر خط آهن موجود بوده است.
معینی با بیان اینکه اقدامات یادشده سبب کاهش 16 درصدی سوانح ریلی طی سال 87 شده است، اظهار داشت: طی سال گذشته با توجه به اعتبارات طرحهای سنواتی و مصرف سوخت که به مجموعه راه آهن پرداخت شده بود این حجم از خطوط ریلی کشور مورد بازسازی قرار گرفت.
وی بازسازی و بهسازی خطوط در سال جاری را مشروط به تامین اعتبارات لازم در این بخش دانست و گفت: در سال مالی 88 متاسفانه اعتبارات بخش ریلی کشور در این خصوص 30 درصد کاهش یافته است.
مدیرکل خط و سازه های فنی راه آهن به برنامه هایی که برای ادامه روند بازسازی و بهسازی خطوط ریلی در سال مالی 88 توسط این بخش در پیش گرفته شده بود، اشاره کرد و گفت: با ادامه روند اتخاذ شده در سال 87 انتظار می رفت خطوط بیشتری در سال جاری مورد بازسازی قرار گیرد اما چنانچه اعتبارات لازم اختصاص نیابد، ممکن است این میزان بازسازی در سال جاری با کاهش مواجه شود.
نظر شما