سید عزیز جیفرودی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: اجرای اصل 44 نیاز به بسترسازی داشت که دولت در برنامه های سوم و چهارم توسعه اقتصادی بسیار به این موضوع پرداخت و آن اجرای اصل 131 بود یعنی ایجاد تشکلهای صنفی که در این زمینه فعالیتهای که به صورت تصدی گرایانه در حال انجام بود، بتواند به بخش غیر دولتی واگذار کند.
وی ادامه داد: اداره کل پایانه های گیلان تاکنون در بخش حمل و نقل کالا یک کانون انجمنهای صنفی شرکتهای حمل و نقل، هفت انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل و پنج انجمن صنفی رانندگان و در بخش مسافر دو انجمن صنفی رانندگان مسافر و هشت انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل مسافر و یک کانون سراسری استانی را ایجاد کرده است.
مدیرکل پایانه های گیلان همچنین به عملیات واگذار شده حمل و نقل به بخش خصوصی اشاره کرد و افزود: صدور وضعیت بارنامه به تشکلهای صنفی، تمدید و صدور کارت هوشمند، مدیریت بر سالنها اعلام بار، ساخت پایانه های بار و مسافر توسط بخش خصوصی و کلیه امور نظارتی بخش پایانه سیمان لوشان به بخش خصوصی از جمله این امور است.
جیفرودی یادآور شد: سازمان راهداری در راستای واگذاری امور تصدی گرایانه به بخش غیردولتی و اجرای اصل 44 قانون، بخشی از فعالیتها و وظایف خود از قبیل ساخت پایانه های بار توسط بخش خصوصی، ساخت مجتمع های خدماتی بین راهی و واگذاری تابلوهای تبلیغاتی حاشیه جاده ها را به بخش خصوصی واگذار کرده است.
نظر شما