به گزارش خبرنگار مهر در خرم آباد، به استناد مقررات شهرسازی و ضوابط ساختمانی به ازای هر واحد مسکونی باید پارکینگ مناسب خودرو ایجاد شده و مورد بهره برداری قرار گیرد.
برابر همین ضوابط تمام واحدهای صنفی و تجاری نیز ملزم به ارائه محیط مناسب برای پارکینگ شده اند اما متاسفانه طی سالیان گذشته و به دلایل متعدد از جمله کسب درآمد، شهرداری ها اقدام به جریمه و اخذ مبالغی بابت سرانه یا حق پارکینگ کرده اند و آنچه امروز در خیابانهای اصلی و معابر فرعی شهر شاهد آن هستیم حکایت چشم پوشی از یک ضرورت قانونی و فروش بی ضابطه حق پارکینگ است.
از سوی دیگر مطابق قانون باید درآمد حاصل از دریافت عوارض و جرائم حذف پارکینگ نیز در حساب ویژه پارکینگ ذخیره و فقط به مصرف ایجاد پارکینگهای عمومی در سطح شهر برسد که این امر نیز در مورد هیچ کدام از شهرهای استان لرستان مصداق ندارد و پارکینگ عمومی را در این شهرها نمی توان پیدا کرد.
این در حالی است که جلسه روز گذشته بررسی لایحه عوارض محلی که با حضور شهرداران شهرهای مختلف استان و اعضای شوراهای اسلامی شهرهای استان برگزار شد به مجالی برای طرح این معضل تبدیل شد.
مدیرکل دفتر امور شهری استانداری لرستان در این جلسه در سخنانی اظهار داشت: یکی از نکاتی که موجب آشفته شدن شهرهای لرستان شده است عدم توجه به مقررات شهرسازی به ویژه بحث حذف پارکینگ است.
حمیدرضا گودرزی با تاکید بر اینکه ما تنها در شش مورد مجوز حذف پارکینگ را داریم، تصریح کرد: این در حالی است که شهرداری ها به راحتی از کنار این موضوع می گذرند و یک مشکل بزرگ برای ساختار شهری ایجاد می کنند.
وی ادامه داد: در برخی موارد شهرداری ها با گرفتن مبلغ 100 تا 200 میلیون تومان جریمه، مجوز حذف پارکینگ به یک مجتمع تجاری می دهند ولی با این کار عملا یک خیابان را در اختیار این مجتمع قرار می دهند.
مدیرکل دفتر امور شهری استانداری لرستان با تاکید بر اینکه با این کار چهره شهرهای استان به هم می ریزد، بیان داشت: شهرداران باید به قواعد ایجاد پارکینگ توجه ویژه ای داشته باشند.
سهم نداشته شهرهای لرستان از پارکینگهای عمومی!
گودرزی با تاکید بر اینکه ماده 100 تنها یک منبع برای درآمدزایی نیست بلکه ابزار قانونی است که در اختیار شهرداری ها قرار دارد، بر ضرورت اجرای همه احکام این ماده تاکید کرد.
وی خاطرنشان کرد: از سوی دیگر شهرداری ها موظف هستند در صورتیکه متقاضی حذف پارکینگ دارای شرایط قانونی باشد جریمه اخذ شده از این کار را در حسابی جداگانه بریزند و از این محل اقدام به ساخت پارکینگهای عمومی در سطح شهر کنند.
مدیرکل دفتر امور شهری استانداری لرستان با تاکید بر اینکه نباید به راحتی اجازه حذف پارکینگ را داد، عنوان کرد: در حال حاضر متاسفانه حذف پارکینگ به عنوان یک منبع درآمدزایی برای شهرداریهای استان تبدیل شده است.
گودرزی تنها راهکار مقابله با حذف پارکینگ را بالابردن جرایم ندانست و افزود: باید در این زمینه از سیاستهای تشویقی استفاده شود.
وی خاطرنشان کرد: بزرگترین تخلف در شهرداری های استان عدم رعایت این قانون است به نحوی که تاکنون احداث شش مورد پارکینگ حذف شده است.
واگذاری خیابانهای شهر به مراکز تجاری!
مدیرکل دفتر امور شهری استانداری لرستان با طرح مثالهایی در این زمینه در سطح شهر خرم آباد، یادآور شد: وقتی ما با حذف پارکینگ یک مجتمع تجاری با داشتن 100 مغازه موافقت می کنیم عملا خیابان مقابل آن مجتمع را واگذار کرده ایم که تا عمر آن پاساژ باقی است از آن خیابان استفاده خواهد کرد.
گودرزی افزود: شهرداران باید جرایم را بر حسب ارزشهای معاملاتی انجام دهند تا کسی به این سمت روی نیاورد.
وی تاکید کرد: به طور قطع کسانی که اقدام به حذف خودسرانه پارکینگ می کنند برای واگذاری مغازه ها و پایان کار به سراغ شهرداری ها خواهند آمد که شهرداران باید از این طریق جلوی کار را بگیرند.
مدیرکل دفتر امور شهری استانداری لرستان با تاکید بر ضرورت احداث پارکینگهای عمومی از محل عوارض حذف پارکینگ، افزود: در حال حاضر این کار در استان شروع شده است.
خیابانهای شهرهای لرستان با حجم بالای ماشینهای پارک شده مواجه هستند
البته انتقادات مطرح شده در این جلسه در زمینه حذف پارکینگ تنها به اظهارات مدیرکل دفتر امور شهری استانداری لرستان ختم نشد تا عمده اعضای شورای شهرهای استان نیز از این موضوع گلایه مند باشند.
رئیس شورای شهر ازنا در این رابطه عنوان کرد: متاسفانه در حال حاضر مشکلی وجود دارد و آن این است که شهرداری ها خودشان به دنبال حذف پارکینگ و کسب درآمد از این راه هستند.
کرمی با اشاره به وضعیت شهر ازنا در این زمینه، بیان داشت: در حال حاضر خیابان انقلاب شهر ازنا با حجم بالای خودروهای پارک شده مواجه است و کاملا بسته شده است.
این سخنان در حالی مطرح می شود که پیش از این فرمانده نیروی انتظامی استان لرستان در آخرین نشست خبری خود از وضعیت پارک خودروها در کنار خیابانهای شهر به شدت انتقاد کرد و گفت: وظیفه ایجاد پارکینگهای عمومی بر عهده شهرداری هاست.
سرهنگ حسین رحیمی تصریح کرد: با وجود اینکه تاکنون در این زمینه تذکرات جدی به شهرداری ها داده شده است ولی اقدام موثری از سوی آنها هنوز صورت نگرفته است.
به هر حال به نظر می رسد روند حذف پارکینگ باید به نوعی در شهرهای لرستان متوقف شود زیرا در حال حاضر بسیاری از خیابان های شهرهای مختلف لرستان به ویژه خرم آباد که منتهی به مراکز تجاری است به دلیل حجم بالای خودروهای پارک شده با ترافیک گسترده ای مواجه هستند.
نظر شما