به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، حسن حاجعلي فرد اعلام كرد: در گزارش اصلاح ساختاري كه به دولت داده‌ايم، قيمت ايده‌آل براي هر يك ساعت پرواز را 40 تا 45 دلار اعلام كرديم كه اين ميزان در كشورهاي اروپايي بالاي 60 دلار و حتي 100 دلار است.
به گزارش مهر، هم اكنون قيمت بليت هرساعت پرواز در ايران 18 هزار تومان است و درصورتي كه قيمت هرساعت پرواز را 40 تا 45 دلار با احتساب دلار 875 توماني درنظربگيريم قيمت بليت هرساعت پرواز 35 هزار و 200 تومان تا 39 هزارو375 تومان مي شود، از اين رو قيمت بليت هواپيما درحدود 100 درصد افزايش مي يابد.
وي اظهارداشت: در صورتيكه قيمت يك ساعت پرواز به 45 دلار برسد، شركت‌هاي هواپيمايي سود ده شده و توسعه ناوگان هوايي نيز امكان‌پذير خواهد شد.
حاجعلي فرد، قانع شدن مديران ايرلاين‌ها در 20 سال گذشته به پايين نگه‌داشتن قيمت بليت هواپيما در صورت ايجاد انحصار را عوام فريبي خواند و افزود: اقتصادي‌ترين كاري كه مي‌تواند صنعت حمل و نقل هوايي را نجات دهد، حذف امتيارات خاص و آزادسازي قيمت بليت هواپيماست، به طوريكه براي پروازهاي مختلف، بليت‌هاي مختلف با قيمت‌هاي متفاوت عرضه شود چنانچه در حال حاضر دامنه فروش بليت در دوبي بين 80 دلار تا 160 دلار است.
وي كه با ايسنا گفتگو مي كرد، درباره استفاده ازهواپيماي شخصي نيز گفت: آيين‌نامه استفاده از هواپيماي شخصي در دولت به تصويب رسيده كه ما در حال تدوين دستور‌العمل آن هستيم و اين دستور‌العمل تا پايان امسال ابلاغ مي‌شود، كه بر اين اساس هواپيماي خريداري شده به نام مالك در سازمان هواپيمايي كشوري ثبت مي‌شود.
نظر شما