پیام‌نما

إِنَّ‌اللَّهَ يَأْمُرُ بِالْعَدْلِ وَالْإِحْسَانِ وَإِيتَاءِ ذِي‌الْقُرْبَىٰ وَ يَنْهَىٰ عَنِ الْفَحْشَاءِ وَالْمُنْكَرِ وَالْبَغْيِ يَعِظُكُمْ لَعَلَّكُمْ تَذَكَّرُونَ * * * به راستی خدا به عدالت و احسان و بخشش به خویشاوندان فرمان می‌دهد و از فحشا و منکر و ستمگری نهی می‌کند. شما را اندرز می‌دهد تا متذکّر [این حقیقت] شوید [که فرمان‌های الهی، ضامن سعادت دنیا و آخرت شماست.] * * * حق به داد و دهش دهد فرمان / نيز انفاق بهر نزديكان

۴ شهریور ۱۳۸۹، ۱۴:۱۱

یارمحمدی خبر داد:

جابجایی 33.5 میلیون مسافر توسط ناوگان حمل و نقل ریلی کشور

جابجایی 33.5 میلیون مسافر توسط ناوگان حمل و نقل ریلی کشور

ساری - خبرگزاری مهر: معاون هماهنگی و امور ارتقا راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: بر اساس برنامه قصد داریم امسال 33.5 میلیون نفر از هموطنان را از طریق سیستم ناوگان حمل و نقل ریلی کشور جابجا کنیم.

به گزارش خبرنگار مهر، منصور عرب یارمحمدی ظهر پنجشنبه در مراسم راه اندازی سومین ریل باس ساخت داخل کشور "ارم" در ایستگاه راه آهن ساری افزود: سال گذشته راه آهن جمهوری اسلامی ایران توانسته نسبت به جابجایی 28 میلیون و 100 هزار مسافر از طریق ناوگان مسافری اقدام کند.

وی خاطرنشان کرد: راه آهن جمهوری اسلامی توانسته در سال گذشته نسبت به حمل و جابجایی 40 میلیون تن بار در ناوگان حمل و نقل ریلی گامهایی بردارد.
 
عضو هیئت مدیره راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه تاکنون 86 درصد تعهدات حمل بار توسط راه آهن کشور در سال جاری انجام شده است، بیان کرد: سال گذشته 33 میلیون تن بار توسط ناوگان باری راه آهن جمهوری اسلامی ایران جابجا شد.
 
یارمحمدی با بیان اینکه در حال حاضر ریل باسهای ساخت داخل در ایستگاه های قزوین، اندیشمک و اهواز راه اندازی شده است یادآور شد: امید است با توجه به افزایش ضریب اشتغال مسافر در خطه شمال این قطارها نیز پاسخگوی گردشگران و شهروندان گلستانی و مازنی باشد.
 
وی با تاکید بر اینکه بازسازی و نوسازی خط آهن گلوگاه به گرگان نیازمند مساعدت مسئولان ارشد گلستان و مازندران است، افزود: هم اکنون 45 درصد بخش مسافری کشور از طریق مسیر تهران به مشهد انجام می شود.
 
این مسئول راه آهن جمهوری اسلامی ایران از انجام اسناد مناقصه برقی شدن محور تهران به مشهد خبر داد و گفت: با تحقق این مهم میزان سوخت فسیلی مصرفی در راه آهن کشور به طریق محسوسی کاهش خواهد یافت.
 
یارمحمدی با بیان اینکه در بخش ساخت لوکوموتیو در ایران با کمبودهایی مواجه هستیم خاطرنشان کرد: بازسازی خطوط در مازندران تکمیل شده است.
 
وی خواستار اختصاص اعتبارات استانی به منظور بازسازی ساختمان های ایستگاه های راه آهن شمال شد و اظهار داشت: ایستگاه تشکیلاتی بهشهر، ساری، قائمشهر و پل سفید در مازندران نیازمند تغییرات اساسی در ساخت و ساز هستند.
 
وی همچنین از نمایندگان مردم مازندران در مجلس خواست در تخصیص اعتبارات راه آهن جمهوری اسلامی ایران در صحن مجلس بیشتر چانه زنی کنند.
 
یارمحمدی با بیان اینکه اعتبارات سال 88 راه آهن جمهوری اسلامی ایران با یک سوم کاهش نسبت به سال 87 رقمی معادل 320 میلیارد تومان بوده است خاطر نشان کرد: با پیگیری های مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی و مساعدت های رئیس جمهوری محترم اعتبارات راه آهن کشور در سال جاری به 600 میلیارد تومان افزایش یافته است.
 
مدیرکل اسبق راه آهن شمال با اشاره به اینکه ایجاد و بازسازی علائم الکتریکی در این ناحیه به 70 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد گفت: احداث گذرگاه های غیرهمسطح در استان بسیار واجب بوده و می تواند سهم عمده ای در کاهش تصادفات و سوانح در راه آهن داشته باشد.
 
وی با بیان اینکه بیشترین سوانح برخورد ریل و جاده در مازندران است افزود: تاکنون 17 تقاطع غیرهمسطح در راه آهن شمال ایجاد شده است.
 
مسئولان حاضر در مراسم افتتاحیه به صورت نمادین مسیر ساری تا قائم شهر را از طریق قطار ریل باس طی کردند.
کد خبر 1140832

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha