مدیرکل راه و ترابری آذربایجان شرقی در شهرستان اهر از برنامه های آتی و اولویت دار اداره کل راه و ترابری را تبدیل جاده های پرتردد و اصلی استان به جاده های استاندارد چهارخطه اعلام کرد.
به گزارش خبرنگار مهر در اهر، مهندس اروجعلی علیزاده صبح پنجشنبه در شورای اداری اهر افزود: با توجه به حجم ترافیک اگثر جاده های ارتباطی شهرستان های مهم استان سیاست کاری این اداره کل تبدیل این جاده ها به چهار بانده است.
وی تصریح کرد: دراین راستا اجرای بزرگراه های تبریز-اهر، صوفیان به شبستر، مرند به جلفا، سراب به بستان آباد در اجرای تحقق این برنامه است.
وی اظهار امیدواری کرد: با اختصاص اعتبارات لازم به این پروژه ها شاهد تسریع در اجرای عملیات آنها و اتمام این پروژه ها باشیم.
علیزاده، در خصوص اعتبارات پروژه بزرگراه اهر تبریز گفت: در سال جاری 45 میلیارد ریال اعتبار برای این پروژه اختصاص یافته که 80 درصد اعتبارات جذب شده است.
وی خاطرنشان کرد: جاده ارتباطی اهر- تبریز به طول 95 کیلومتر یکی از جاده های حادثه خیز و پرترافیک استان است که روزانه بالغ بر 15 هزار خودرو از این مسیر رفت و آمد می کنند که این رقم در روزهای پایانی هفته و بهار و تابستان به بیش از دو برابر افزایش می یابد.
پروژه بزرگراه تبریز- اهر – باکو عملیاتی شود
فرماندار اهر نیز در این جلسه با اشاره به جمعیت 400 هزار نفری منطقه ارسباران که در شاهراه ارتباطی استانی به نوار مرزی و سایر استانهاواقع شده عملیاتی شدن پروژه بزرگراه تبریز- اهر- باکو را از خواسته های بحق شهروندان این منطقه در جهت توسعه و رونق اقتصادی منطقه اعلام کرد.
رضا صدیقی، با اشاره به اینکه منطقه ارسباران یکی از مناطق مستعد در بخش گردشگری، کشاورزی و معدنی است اجرای این بزرگراه موجب رشد و شکوفایی اقتصاد منطقه، جذب سرمایه گذاران در بخشهای مختلف و در نهایت ایجاد زمینه اشتغال پایدار کاهش مهاجرت از این منطقه به کلانشهرها را سبب عنوان کرد.
رئیس کمیته برنامه ریزی شهرستان اهر همچنین جاده های فعلی ارتباطی شهرستان اهر را پاسخگوی نیازهای ارتباطی و ترانزیت شهرستان ندانست و تبدیل جاده های ارتباطی اهر به سایر شهرستان ها به جاده درجه یک از نیازهای اساسی شهرستان عنوان کرد و اظهار امیدواری نمود با اختصاص اعتبارات لازم این خواسته به حق شهروندان عملی گردد.
نظر شما