پیام‌نما

لَنْ تَنَالُوا الْبِرَّ حَتَّى تُنْفِقُوا مِمَّا تُحِبُّونَ وَ مَا تُنْفِقُوا مِنْ شَيْءٍ فَإِنَّ اللَّهَ بِهِ عَلِيمٌ * * * هرگز به [حقیقتِ] نیکی [به طور کامل] نمی‌رسید تا از آنچه دوست دارید انفاق کنید؛ و آنچه از هر چیزی انفاق می‌کنید [خوب یا بد، کم یا زیاد، به اخلاص یا ریا] یقیناً خدا به آن داناست. * * * لَن تَنَالُواْ الْبِرَّ حَتَّی تُنفِقُواْ / آنچه داری دوست یعنی ده بر او

۶ مهر ۱۳۸۹، ۹:۵۹

پاکدل در گفتگو با مهر :

خط آهن تهران - قم - اصفهان برقی می‌شود

خط آهن تهران - قم - اصفهان برقی می‌شود

معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد خط آهن مسیر تهران - قم - اصفهان برقی می‌شود.

هوشنگ  پاکدل در گفتگو با مهر از ایجاد خط آهن برقی دو خطه در مسیر تهران - قم - اصفهان خبر داد و اعلام کرد: ساخت این مسیر در دو فاز قم - اصفهان به طول 280 کیلومتر و تهران - قم در حال پیگیری است.

وی در خصوص اقدامات انجام شده برای ساخت این مسیر اعلام کرد: در حال حاضر 35 درصد از عملیات زیرسازی مسیر قم - اصفهان انجام شده است، ضمن اینکه اسناد مورد نیاز برای برقی کردن نیز تهیه شده است.

معاون ساخت راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تاکید بر اینکه مراحل دیگر طرح باید به وسیله پیمانکار انجام شود، در خصوص ساخت مسیر تهران - قم اظهار داشت: ایجاد محور سریع السیر برقی تهران - قم در حال حاضر در مرحله مطالعاتی قرار دارد.

داوود داوودآبادی رئیس حوزه نظارت و کنترل پروژه های استان اصفهان نیز در گفتگو با مهر با اشاره به مراحل ساخت خط آهن سریع السیر تهران - قم - اصفهان با کشش برقی به وسیله متخصصان داخلی گفت: در صورت ادامه این روند تامین اعتبار، زیرسازی قسمت قم - اصفهان این محور تا پایان سال مالی 89 به اتمام خواهد رسید.

وی با بیان اینکه تاکنون 60 میلیارد تومان برای ساخت این مسیر هزینه شده است، اعلام کرد: هزینه تکمیل زیرساختهای مسیر ریلی قم تا اصفهان 200 میلیارد تومان برآورد شده است، ضمن اینکه برآورد اولیه برای ساخت کامل این قسمت 1500 میلیارد تومان است.

رئیس حوزه نظارت و کنترل پروژه های استان اصفهان زمان اجرای پروژه و بهره برداری کامل از خط آهن را مشروط به اجرای کامل زیرسازی و تامین اعتبارت مورد نیاز دانست و گفت: تا کنون چندین شرکت داخلی و خارجی برای فاینانس از این پروژه بازدید کرده اند.

داوودآبادی طول مسیر تهران به قم را 170 کیلومتر اعلام و ابراز امیدواری کرد که این بخش از مسیر ریلی تهران - اصفهان نیز پس از سپری کردن مراحل مقدمات، احداث و در شبکه ریلی کشور قرار گیرد.   

کد خبر 1156363

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha