به گزارش خبرگزاری مهر، جعفر تشکری هاشمی روز دوشنبه در حاشیه نشست مدیران حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با شهروندان در مرکز نظارت همگانی 1888 با بیان این مطلب اظهار داشت: تا چند سال پیش سه هزار دستگاه مینی بوس در شهر تهران فعال بود که به دلیل فرسودگی بیش از حد آنها به مرور تعدادی زاید و از رده خارج شدند و اکنون حدود هزار و 300 دستگاه مینی بوس در تهران فعالیت دارند که همگی آنها به مرحله اسقاط رسیده اند.
وی افزود: برای آنکه به روند خروج مینی بوس های فرسوده کمک کنیم مقرر شده 20 میلیون تومان کمک بلاعوض به رانندگان مینی بوس اعطا شود که 10 میلیون تومان از این مبلغ را سازمان محیط زیست، سه میلیون تومان را ستاد مدیریت مصرف سوخت و هفت میلیون تومان را شهرداری تهران تقبل کرده است.
معاون شهردار تهران افزود: در تلاشیم تا 20 میلیون تومان دیگر هم به صورت وام کم بهره هفت یا 12 درصد به رانندگان اختصاص دهیم تا در واقع آنها بتوانند با چهار یا پنج میلیون تومان آورده مینی بوس جدیدی داشته باشند و به کار خود ادامه دهند.
وی تصریح کرد: در گام نخست امسال 500 مینی بوس فیات و فولکس برای نوسازی ناوگان مینی بوس رانی در نظر گرفته شده است که امیدواریم با این اقدام شاهد خروج بخش اعظمی از مینی بوسهای فرسوده در سال جاری باشیم.
تشکری هاشمی اظهار داشت: همچنین حدود 200 دستگاه خودروی تویوتا کمری آماده شماره گذاری هستند که به عنوان سومین سری تاکسی های با کیفیت خارجی به زودی وارد ناوگان شوند و به مرور کیفیت سطح خدمات رسانی در تاکسیرانی را ارتقا داده و تاکسی هایی در شان شهروندان وارد ناوگان کنیم.
وی در پاسخ به یکی از خبرنگاران مبنی بر اینکه موسسه استاندارد خودروی پراید را فاقد کیفیت لازم دانسته و شما برای آنکه این خودرو در ناوگان تاکسیرانی خدمات رسانی نکند چه تمهیداتی اندیشیده اید گفت: خودروی پراید از همان ابتدا که به عنوان یک گزینه برای تاکسی شدن مطرح شد به دلیل نا ایمن بودن و مناسب نبودن فضای داخلی اش مورد تایید ما نبود و جز یکسری خودروی پراید که خارج از اراده ما وارد ناوگان تاکسیرانی شد با مشارکت ستاد مدیریت مصرف سوخت از شماره گذاری خودروی پراید به عنوان تاکسی جلوگیری می شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد وضعیت ترافیک در نخستین روزهای مهرماه و تاثیر طرح تغییرات ساعات ترافیکی بر وضعیت ترافیک گفت: در مورد تاثیرات تغییر ساعات کاری بر ترافیک شهر حداقل به دو هفته زمان نیاز داریم زیرا هفته اول مهر ماه به دلیل وضعیت ناپایدار ترافیک معیار خوبی برای سنجش نیست.
وی ادامه داد: اما در روزهای نخستین مهرماه نسبت به سالهای گذشته و همین طور روزهای قبل از بازگشایی مراکز آموزشی ما شاهد افزیش حجم ترددها و میزان سفرها بودیم و در مجموع 25 تا 30 درصد به حجم ترددهای شهر افزوده شد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه افزایش حجم ترددها در تقاطعهای شهر نیز بین سه تا 11 درصد بود گفت: با وجود آنکه حجم ترددها حدود 25 تا 30 درصد در کل افزایش داشته اما به وقایع و حوادث ترافیکی شهر بین 50 تا 60 درصد افزوده شده و این نشان از آن دارد که میزان حوادث و تصادفات نسبت به ترافیک و ترددها رشد تصاعدی دارد.
وی در مورد ترافیک عصرگاهی نیز گفت: وضعیت ترافیک عصرگاهی تهران کمی متفاوت تر است و از هم گسیختگی در سفرها دیده می شود زیرا علاوه بر سفرهای معمول روزانه، سفرهای تفریحی و خرید نیز به سفرهای معمول افزوده شده و پراکندگی و نامنظمی ترافیک بیشتر است.
معاون شهردار با تاکید بر اینکه ارتقای فرهنگ ترافیک نقش بسیار مهم و موثری در کاهش تصادفات و سوانح و به دنبال آن تسهیل ترددها دارد گفت: امسال برای بحث آموزش و فرهنگ سازی ترافیک پنج میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که به روشهای مختلف این بودجه برای ارتقای فرهنگ سازی صرف می شود.
نظر شما