به گزارش خبرنگار مهر در اصفهان عباس حاج‌رسولی‌ها شامگاه پنج شنبه در میزگرد تخصصی شهر تاریخی اصفهان در افق توسعه پایدار که به همت خبرگزاریهای مهر، ایلنا و ایسنا برگزار شد با اشاره به عبور مترو از کنار ابنیه تاریخی فرانسه اظهار داشت: یونسکو چنین امری را در آن زمان پذیرفته است.
وی ادامه داد: ولی در هر صورت باید مشخصات را در نظر گرفت و اگر ارتعاش نداشت طرح را اجرایی می‌کنیم و در عین حال که مصوبه شورایعالی ترافیک را دارد.
حاج رسولی‌ها با اشاره به حساسیت‌های ایجاد شده برای عبور مترو از زیر میدان امام گفت: در این مسیر مسجد جامع نیز وجود دارد که دارای قدمتی بیش از میدان امام است و در حال حاضر تردد اتوبوسها در چهارباغ و میدان امام خسارت بیشتری دارد.
رئیس شورای شهر اصفهان اظهار داشت: برای حذف مترو مشکلی نداریم ولی باید این موضوع را تصمیم گیران از ما بخواهند.
وی ادامه داد: وظیفه شورای شهر اجرای مصوبات است و از سوی دیگر مرجع تصمیم گیرنده نیز شورای شهر است لذا باید برای ما نوشته شود که چنین طرحی اجرایی نمی‌شد.
حاج‌رسولی‌ها ادامه داد: اگر در این طرح با یونسکو مشاوره شود موفق خواهیم شد و اگر یونسکو در اجرای این طرح ایرادگیری کند ما هم نمی‌خواهیم چنین طرحی را انجام دهیم.
وی ادامه داد: اما نباید فراموش کرد که در طول مسیر متروی شرقی - غربی اصفهان بافتهای تاریخی بسیاری است و اگر گفتند میدان امام نه بعد از آن نوبت به مسجد جامع و دیگر مکانها می‌رسد.
تکنولوژی‌های امروزی آسیب نمی‌رساند؛ کار ریسک پذیر است
حاج‌رسولی‌ها ادامه داد: از نظر شخصی می‌دانم که تکنولوژی‌های موجود به گونه‌ای است که اجرای چنین طرحی آسیبی به میدان امام وارد نمی‌کند و اکنون از لحاظ تاکتیکی مشکلی نداریم و ارتعاش حاصله را نیز می‌توان به گونه‌ای طراحی کرد که بالا نیاید.
وی در پاسخ به اینکه مگر در احداث تونل مترو در حاشیه سی و سه از این تکنولوژیها استفاده نمی شد که پل منحرف شد، اظهار داشت: در انحراف سی و سه پل یک بی‌دقتی شد و این کار به رغم خطرنداشتن اما ریسک پذیر است.
رئیس شورای شهر اصفهان هدف از ایجاد متروی شرقی - غربی اصفهان را جذب توریست دانست و اظهار داشت: این طرح یکی از مسیرهایی است که از لحاظ جذب مسافر بیشترین مسافر را دارد و در صورتی که حذف شود شما چه راهکاری را ارائه می‌کنید.
ایستگاه مترو در چهارباغ عباسی 30 متر زیرزمین است
رئیس شورای شهر اصفهان همچنین در خصوص ایستگاه متروی عباس آباد نیز اظهار داشت: ما نیز اعتقاد داریم که نباید جمعیت در این نقطه بالا آید و در نظر داریم در عمق 30 تا 40 متری زمین ایستگاه مترو را احداث کنیم.
وی با اشاره به اینکه اکنون سه دوره از عمر شوراها می‌گذرد، گفت: در مسائل کارشناسی کوتاه نمی‌آییم و در مسائل مرتبط با سازمان میراث فرهنگی باید نظر آنها نیز تائید شود.
حاج‌رسولی‌ها در خصوص ساخت و ساز در اطراف تخت فولاد اظهار داشت: باید پرونده این ساختمان بررسی شود که اصل داستان به چه صورت بوده است.
وی همچنین در خصوص تغییر نام میدان عتیق به میدام امام علی (ع)اظهار داشت: این پروژه نامهای مختلفی داشته است چون میدان کهنه، سبزه میدان، میدان عتیق و در نهایت شورای نامگذاری ما فعال شد و برای این میدان نام میدان امام علی (ع) را برگزید.
حاج رسولی‌ها خاطرنشان کرد: در صورتی که شورای شهر نبود پروژه‌ای چون میدان امام علی(ع) در هیچ زمانی محقق نمی‌شد.
نظر شما