عباس رضایی صبح سه شنبه در حاشیه افتتاح این آزاد راه به خبرنگار مهر در خرم آباد گفت: آزادراه خرم آباد - پل زال به طول 104 کیلومتر به عنوان گلوگاه شاهراه ترانزیتی شمال به جنوب کشور در محدوده استان لرستان احداث شده است.
وی با بیان اینکه برای این پروژه تاکنون اعتباری بالغ بر هفت هزار و 500 میلیارد ریال برای این پروژه صرف شده، اظهار داشت: احداث آزادراه خرم آباد - پل زال که یکی از مهمترین طرحهای راهسازی کشور به شمار می رود که از دی ماه سال 84 آغاز شده است.
مدیر کل راه و ترابری استان لرستان تصریح کرد: این آزادراه علاوه بر اینکه مسافت 165 کیلومتری خرم آباد تا پل زال را حدود 60 کیلومتر کاهش می دهد، موجب کاهش چشمگیر سوانح رانندگی، صرفه جویی در مصرف سوخت و همچنین کاهش زمان سفر در طول مسیر خواهد شد.
رضایی افزود: آزادراه خرم آباد - پل زال به صورت چهار خطه و با عرضی در حدود 26 متر احداث شده که با ایجاد یک دستگاه تقاطع غیر همسطح در فاصله 18 کیلومتری جنوب غربی شهرستان خرم آباد آغاز شده و با ساخت یک دستگاه تقاطع غیر همسطح در 3.5 کیلومتری روستای پل زال واقع در حدود 60 کیلومتری شهرستان اندیمشک خاتمه می یابد.
وی یادآور شد: در طول مسیر این آزاد راه تعداد 14 دستگاه تونل دوقلو به طول 25 کیلومتر و تعداد 28 دستگاه پل بزرگ به صورت رفت و برگشت به طول 2.6 کیلومتر وجود دارد.
مدیر کل راه و ترابری استان لرستان یادآور شد: آزادراه خرم آباد - پل زال قسمتی از بزرگراه آسیایی"AH8" محسوب می شود که موجب تسریع و تسهیل در ارتباط بین نواحی شمالی و مرکزی کشور با مناطق جنوبی به ویژه بندر امام خمینی می شود.
رضایی تصریح کرد: با توجه به عبور جاده فعلی خرم آباد - پل دختر - پل زال از مناطق کوهستانی و پر پیچ و خم و وجود نقاط پر حادثه فراوان در طول این محور، احداث آزادراه خرم آباد - پل زال نقش مهمی در کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن خواهد داشت چراکه این آزادراه با مشخصات استاندارد و به صورت باندهای رفت و برگشت جدا از هم طراحی شده و احتمال وقوع سوانح رانندگی در آن حداقل خواهد بود.
آزادراه خرم آباد - پل زال در مراسمی با حضور رئیس جمهور و وزیر راه و ترابری صبح سه شنبه افتتاح شد.
نظر شما