به گزارش خبرگزاری مهر از تبریز، طرح تله‌کابین «عینالی» به عنوان یکی از پروژه‌های مشارکتی شهرداری تبریز از جمله طرح‌های پیش‌بینی شده و مصوب شورای اسلامی شهر در قالب برنامه پنج‌ساله توسعه و عمران شهری موسوم به تبریز 90 به شمار می‌رود که تنها به فاصله‌ای کوتاه از برپایی همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری و با حضور وزیر کشور کلنگ‌زنی و مراحل اجرایی آن آغاز شد.
محمد امانی مدیر دفتر نمایندگی اتاق اسکاندیناوی و ایران در مراسم بهره‌برداری از این پروژه طی سخنانی با اشاره به زمان اجرای تله‌کابین تبریز گفت: با وجود پیش‌بینی زمان 18 ماهه برای اجرا و بهره‌برداری تله‌کابین تبریز، این پروژه در مدت 9 ماه با تلاش مهندسان شرکت دوپل مایر اتریش و حمایت‌های مالی و مدیریتی شهرداری تبریز به ویژه شخص مهندس نوین، سازمان عمران و شهرداری منطقه دو به مرحله بهره‌برداری رسیده و در اختیار شهروندان تبریزی قرار گرفته است.
وی همچنین در خصوص توان فنی شرکت دوپل مایر اتریش در احداث تله‌کابین در سطح جهان خاطرنشان کرد: این شرکت با طراحی، ساخت و اجرای بالغ بر 19 هزار طرح تله‌کابین در سطح جهان، 75 درصد تجارت جهانی تله‌کابین را در اختیار دارد و تله‌کابین تبریز را مطابق استانداردهای جهانی طراحی و اجرا کرده است.
امانی افزود: برای اجرا و بهره‌برداری تله‌کابین تبریز روزانه بالغ بر 11 ساعت کار فشرده فنی و تخصصی انجام گرفته است.
ساخت تله کابین تبریز 100 میلیارد ریال هزینه داشته است
تله‌کابین «عینالی» که با مشارکت شهرداری تبریز به عنوان کارفرما، اتاق بازرگانی اسکاندیناوی و ایران به عنوان مجری و شرکت مهندسین مشاور سبزاندیش پایش به عنوان مشاور طرح اجرا شده، بالغ بر 100 میلیارد ریال هزینه در بر داشته و همه تجهیزات و امکانات فنی آن از شرکت دوپل مایر اتریش خریداری شده است.
بر اساس مطالعات انجام گرفته، طول افقی تله کابین در فاز اول هزار و 450 متر و طول شیب‌دار آن یک‌هزار و 480 متر است و میانگین تغییر ارتفاع پروژه نیز 261 متر پیش‌بینی شده است.
طرح تله کابین «عینالی» با میانگین حداقل 12 و حداکثر 24 کابین طراحی شده و با پیش‌بینی شش دکل یا برج، کار جابه‌جایی کابین‌ها انجام می‌گیرد.
همچنین بر اساس محاسبات انجام یافته کل زمان سفر در هر مسیر رفت و برگشت از طریق تله کابین در فاصله چهار کیلومتری «عینالی» تا ارتفاعات بالادست سد شهید مدنی شش دقیقه و 24 ثانیه است و در هر شش ثانیه نیز یک کابین در رفت و برگشت است.
علاوه بر این تله‌کابین مذکور با ظرفیت جابه‌جایی یک‌هزار مسافر در ساعت طراحی شده و سیستم هدایت آن با قدرت 191 کیلو وات عمل می‌کند.
با راه‌اندازی تله کابین «عینالی» این منطقه به یکی از نقاط توریستی و تفریحی تبریز تبدیل و سالانه پذیرای صدها هزار نفر از شهروندان و میهمانان و گردشگران داخلی و خارجی است.
علاوه بر این وجود طبیعت بکر دامنه‌های «عون‌بن‌علی» و طرح‌های جنگل‌کاری این ارتفاعات با امکانات تفریحی و رفاهی چون رستوران، پارک‌های تفریحی، شهر بازی و دیگر امکانات، بر جاذبه‌های این پروژه می‌افزاید.
فاز دوم تله‌کابین تبریز سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد
شهردار تبریز در مراسم افتتاح این پروژه گفت: فاز دوم تله‌کابین تبریز سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
علیرضا نوین راه‌اندازی تله‌کابین تبریز را زمینه‌ساز تسریع روند ایجاد زیرساخت‌های گردشگری و تفریحی در ارتفاعات عینالی برشمرد و ابراز امیدواری کرد در آینده نزدیک برنامه‌های در دست اجرای شهرداری در این بخش عملیاتی شود.
وی افزود: فاز دوم تله‌کابین تبریز از ایستگاه سوم تا سد شهید مدنی به طول چهار کیلومتر و با اعتباری بالغ بر 120 میلیارد ریال سال آینده و با مشارکت بخش خصوصی به مرحله اجرا درمی‌آید.
شهردار تبریز در بخش دیگری از سخنان خود تلاش برای دستیابی به شهر امن، آرام و توسعه یافته را هدف اصلی شهرداری تبریز اعلام و خاطرنشان کرد: برای تحقق این هدف بسترها و زیرساخت‌های لازم برای جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی در اجرای طرح‌‌ها و پروژه‌های عمرانی خدماتی در شهر تبریز از سوی شورای اسلامی شهر، شهرداری و مدیریت استان فراهم شده و در سال‌های آینده آثار و نشانه‌های توسعه زیربنایی تبریز نمایان می‌شود.
نوین در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اهمیت جذب گردشگر در توسعه شهری، احداث تله‌کابین عون‌بن علی را در راستای ایجاد زیرساخت‌های گردشگری شهری و نیز نشاط و رفاه اجتماعی شهروندان ارزیابی کرد.
وی اظهار داشت: طی چهار سال گذشته اقدامات بسیاری از سوی شورای اسلامی شهر و شهرداری تبریز برای ایجاد و توسعه زیرساخت‌های گردشگری و رفاه شهروندان انجام گرفته و این دو مجموعه بیش از دیگر دستگاه‌ها در این بخش سرمایه‌گذاری کرده‌اند که از آن جمله می‌توان به ساماندهی مهرانه‌رود، برپایی جشن‌های یکصدمین سال تأسیس شهرداری تبریز، برگزاری یادمان‌های بزرگان و مفاخر تبریز، برگزاری جشنواره‌های تابستانی و فرهنگی هنری و صدها برنامه دیگر اشاره کرد.
شهردار تبریز افزود: نتیجه این اقدامات سبب شده شهر تبریز طی سه سال گذشته بعد از شهر مشهد مقدس به عنوان گردشگرپذیرترین شهر ایران انتخاب و معرفی شود.
وی همچنین تبریز را به لحاظ وجود جاذبه‌های گردشگری و نیز زیرساخت‌هایی چون فرودگاه بین‌المللی، اتوبان تبریز زنجان، جاذبه‌های رفاهی تفریحی چون تفرجگاه عون‌بن‌علی، تفرجگاه ائل‌گلی، پارک جنگلی کوهستان، آثار و اماکن تاریخی و ده‌ها ظرفیت دیگر مناسب‌ترین شهر برای جذب گردشگر دانست و از تمام نهادها و سازمان‌ها خواست شهرداری تبریز را در این راه یاری کنند.
نوین در ادامه با اشاره به اجرای سریع و پیش از موعد تله‌کابین عون‌بن‌علی تصریح کرد: شرکت دوپل مایر اتریش به عنوان مجری تله‌کابین تبریز با تلاش مضاعف در کمترین زمان ممکن و حتی چهار روز زودتر از تمام طرح‌های تله‌کابین احداثی این شرکت در جهان، تله‌کابین تبریز را به اتمام رسانده و از این حیث رکورد قابل توجهی برای تبریز و خود به ثبت کرده است.
شهردار تبریز در عین حال از تلاش شهرداری تبریز برای احداث دهکده توریستی تبریز، کمپ‌های اقامتی و گردشگری، زمین‌های ورزش و بازی، رستوران، کافی شاپ، آبشار مصنوعی و دیگر زیرساخت‌های گردشگری و تفریحی در عون‌بن‌علی در آینده نزدیک خبر داد.
نظر شما