يك كارشناس بخش صنعت در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي مهر با اشاره با اين كه به خودروهايي كه سال ساخت آنها متعلق به سه دهه گذشته باشد از رده خارج مي گويند، گفت: براي ازرده خارج كردن خودروهاي فرسوده نبايد محدوديتي وجود داشته باشد ودر زمان كوتاه قابليت جايگزيني آنها درست نيست.
وي تصريح كرد: اجراي ضرب الاجل طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده موجب بروز مشكلاتي براي صاحب خودرو جامعه خواهد شد و به قشر آسيب پذير كشور فشار شديدي وارد مي شود.
وي با اشاره به اهداف مورد نظر سازمان محيط زيست براي جايگزيني خودروهاي فرسوده گفت: بطور قطع اين طرح جديد تامين كننده اهداف سازمان حفاظت از محيط زيست نخواهد بود.
به گفته وي، در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده خودروهايي كه از موتور سالم برخوردارند بايد يك استثنا در نظرگرفته شود و سال ساخت و توليد ملاك درستي براي ازرده خارج كردن محسوب نمي شود.
ناجي با اشاره به اين كه صاحبان خودروهاي فرسوده براي جايگزيني تنها تا اول آذر ماه سالجاري مهلت دارند افزود: خودروهايي كه موتور آنها در سلامت باشد و ازآلودگي برخوردار نباشد بايد دراز مدت جايگزين شوند.
وي تصريح كرد: خودروهايي كه به تاييد مركز كنترل فني برسند و برچسب مخصوص آلودگي را بگيرند بايد از فرصت بيشتري براي جايگزيني خودروهاي خود برخوردارشوند.
يك كارشناس بخش صنعت در گفت و گو با "مهر":
سال ساخت نبايد اساس ضابطه طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده باشد
براي جايگزيني خودروهاي فرسوده اي كه پس از معاينه فني فاقد آلودگي باشند بايد مهلت بيشتري داده شود.
نظر شما