امير البدوي در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري " مهر" با بيان اين مطلب افزود : تا كنون ايران خودرو در راستاي پياده سازي طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده بر اساس طرح داوطلبانه به اجراي اين امر پرداخته است كه به طورمرتب هرسه ماه با توجه به شرايط برنامه ريزي مي شود.
وي در پاسخ به اين پرسش كه براي هر شركت خودروسازي چه ميزان سهميه براي جايگزيني خودروهاي فرسوده در نظر گرفته مي شود، تصريح كرد: تا كنون سهميه اي براي ايران خودرو تعين نشده است.
به گفته وي، در صورت تعيين سهميه براي خروج خودروهاي فرسوده، عملياتي شدن اين امرتحت شرايط ويژه اي كه بايد مورد بررسي كارشناسانه قرار گيرد انجام خواهد شد.
گفتتي است، وارد كنندگان و توليد كنندگان خودرو در صورت ارائه گواهينامه صادر شده از سوي نيروي انتظامي مبني بر اسقاط يك دستگاه خودرو(به غير از موتورسيكلت) به شكلي كه غير قابل استفاده در چرخه حمل و نقل باشد مي توانند از تخفيفات ترجيحي در سود بازرگاني خودروهاي وارداتي به ميزان 15 ميليون ريال بابت خروج هر دستگاه خودروي پلاك سفيد و 30 ميليون ريال براي خروج هر دستگاه خودروهاي پلاك قرمز استفاده كنند.
بر اساس اين گزارش، خودروهايي كه از چرخه حمل و نقل خارج مي شوند بايد بيش از 40 سال از زمان ساخت آنها نگذشته باشد. قرار است براي توليد كنندگان خودروهاي داخلي به ازاي رقم تعييني از سوي وزارت صنايع و معادن مبني بر خروج 20 هزار دستگاه خودروي فرسوده در سال جاري سهميه اي در نظر گرفته شود.
نظر شما