پیام‌نما

وَأَنْكِحُوا الْأَيَامَى مِنْكُمْ وَالصَّالِحِينَ مِنْ عِبَادِكُمْ وَ إِمَائِكُمْ إِنْ يَكُونُوا فُقَرَاءَ يُغْنِهِمُ‌اللَّهُ مِنْ فَضْلِهِ وَاللَّهُ وَاسِعٌ عَلِيمٌ * * * [مردان و زنان] بی‌همسرتان و غلامان و کنیزان شایسته خود را همسر دهید؛ اگر تهیدست‌اند، خدا آنان را از فضل خود بی‌نیاز می‌کند؛ و خدا بسیار عطا کننده و داناست. * * اللّه از فضلش بسازدشان توانمند / دانا و بگشاينده مى‌باشد خداوند

۱۳ تیر ۱۳۹۰، ۱۴:۰۲

صادقی اعلام کرد:

جزئیات وصول عوارض در آزادراه تهران-پردیس/ تخفیف برای ساکنین پردیس و دانشجویان

جزئیات وصول عوارض در آزادراه تهران-پردیس/ تخفیف برای ساکنین پردیس و دانشجویان

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان جزئیات اخذ عوارض خودروها در آزادراه تهران - پردیس گفت: برای ساکنین شهر جدید پردیس و دانشجویان بومهن و رودهن شرایط ویژه ای در نظر گرفته می شود.

به گزارش خبرنگار مهر احمد صادقی امروز در نشستی خبری در خصوص آزاد راه تهران - پردیس گفت: 50 درصد از سرمایه گذاری این آزادراه از سوی دولت و 50 درصد دیگر از سوی بخش خصوصی تامین شده است که به منظور برگشت سرمایه و تشویق بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در آزادراهها وصول عوارض به اجرا می رسد.

وی افزود: آزادراه تهران - پردیس به طول 23 کیلومتر است که برای احداث این آزادراه بیش از 170 میلیارد تومان هزینه شده است که برای برگشت سرمایه 1500 تومان عوارض برای خودروهای سواری و 3500 تومان عوارض برای کامیونت و خودروهای غیر سواری در نظر گرفته شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اخذ عوارض از شنبه آینده آغاز می شود، گفت: اهالی ساکن در پردیس و دانشجویان رودهن و بومهن که تردد زیادی به تهران دارند با دستور وزیر مشمول تخفیف شده اند و از آنها 500 تومان برای عوارض دریافت می شود و مابه التفاوت آن را دولت می پردازد.

وی در خصوص چگونگی ارائه این تخفیف به این افراد گفت: مدیریت شهرک پردیس زیر نظر وزارت راه و شهرسازی است که از آنها استعلام شده و افرادی که دارای خودرو هستند کارت ملی و کارت خودرویشان دریافت می شود و برای آنها برچسبی تهیه شده تا روی خودرویشان نصب کنند.

صادقی در خصوص این پرسش که عوارض دریافتی مبلغ زیادی است، بیان کرد: ما نمی خواهیم این آخرین آزادراهی باشد که ساخته می شود زیرا بخش خصوصی هنگامی تمایل به سرمایه گذاری دارد که برگشت سرمایه داشته باشد. هزینه این آزادراه هم در بیش از 15 سال برگشت داده می شود که این مقرون به صرفه نیست و باید برای بخش خصوصی جاذبه ایجاد شود.

وی با بیان اینکه قیمت این عوارض معقول است، گفت: قصد داریم با مشارکت بخش خصوصی به سمتی برویم که سالانه 500 کیلومتر آزادراه در کشور ساخته شود تا به این وسیله سوانح جاده ای کاهش یافته و زمان سفر کمتر شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: نرخ عوارض این آزادراه را وزارت راه همراه با شریک خود با پیش بینی تعداد خودروها و هزینه نگهداری آزادراه تعیین کرده اند و توسط شورای اقتصاد به تصویب رسید.

صادقی درباره راه آهن شیراز - بندرعباس هم گفت: طول این راه آهن 580 کیلومتر است و برای ساخت آن حدود 12 هزار میلیارد ریال اعتبار پیش بینی شده که نقش مهمی در انتقال بار و مسافر از بندر شهیدرجایی به استان فارس دارد.

وی افزود: این پروژه فردا در جهرم کلنگ زنی می شود و در فاز اولیه مدت ساخت آن 30 ماه برآورد شده است.

کد خبر 1351124

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha