پیام‌نما

وَلَنْ تَرْضَى عَنْكَ الْيَهُودُ وَلَا النَّصَارَى حَتَّى تَتَّبِعَ مِلَّتَهُمْ قُلْ إِنَّ هُدَى اللَّهِ هُوَ الْهُدَى وَلَئِنِ اتَّبَعْتَ أَهْوَاءَهُمْ بَعْدَ الَّذِي جَاءَكَ مِنَ الْعِلْمِ مَا لَكَ مِنَ اللَّهِ مِنْ وَلِيٍّ وَلَا نَصِيرٍ * * * یهود و نصاری هرگز از تو راضی نمی شوند تا آنکه از آیینشان پیروی کنی. بگو: مسلماً هدایت خدا فقط هدایت [واقعی] است. و اگر پس از دانشی که [چون قرآن] برایت آمده از هوا و هوس های آنان پیروی کنی، از سوی خدا هیچ سرپرست و یاوری برای تو نخواهد بود. * * * از تو کی خوشنود گردند ای ودود! / از رهی، هرگز نصاری و یهود؟

۱۳ تیر ۱۳۹۰، ۱۵:۴۳

مرادی:

جذب کامل اعتبارات مربوط به راه های فارس ضروری است

شیراز - خبرگزاری مهر: نماینده مردم شهرستانهای ممسنی و رستم گفت: این استان با داشتن بیشترین میزان راه در کشور باید بیشترین اعتبارات مربوط به راه را نیز جذب کند.

به گزارش خبرنگار مهر، عبد الرضا مرادی ظهر دوشنبه در مراسم تودیع و معارفه مدیر کل راه و ترابری استان فارس افزود: فارس دارای 28 هزار کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی است که با توجه به این میزان راه، باید اعتبارات بیشتری برای فارس در نظر گرفته شود.

وی ادامه داد: در حال حاضر 15 هزار میلیارد تومان برای حریم راه های استان نیازمند هستیم که از این میان تنها 800 میلیارد تومان ارائه می شود که امیدواریم در سال آینده با همکاری بیشتر مسئولان استان و نمایندگان مجلس بتوانیم رتبه اول کسب اعتبارات کشور را در این بخش کسب کنیم.

نماینده مردم ممسنی و رستم با بیان اینکه هرچه سریعتر باید به وضعیت راه آهن شیراز به اصفهان نیز رسیدگی شود، افزود: افتتاحی صورت گرفت ولی انتظار مردم استان این است که بتوانند به راحتی از این خط آهن استفاده کنند.

مرادی ادامه داد: شروع به کار خط آهن فارس به خوزستان حوزه های گازی و نفتی کشور را با یکدیگر مرتبط می کند و از طرفی خط آهن شیراز - جهرم- لار -بندرعباس و خط آهن شیراز- بوشهر- عسلویه نیز دارای ردیف و اعتبار هستند.

کد خبر 1351272