به گزارش خبرگزاري مهر به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران ، مهندس محمد علي آبادي در حاشيه مراسم كلنگ زني و آغاز عمليات اجرايي احداث تقاطع غير همسطح بزرگراه آزادگان با آزادراه تهران- كرج ، تصريح كرد: مشكل آبگرفتگي معابر و خيابان هاي تهران به سال هاي گذشته بر مي گردد و طي سال هاي اخيربا احداث سالانه 20 تا 30 كيلومتر كانال زير زميني مخصوص جمع آوري آبهاي سطحي و هدايت فاضلاب هاي شهري ،اين معضل بتدريج در حال حركت به سوي وضعيت مطلوب است.
وي همچنين در پاسخ به سئوال يكي ديگر از خبرنگاران مبني بر اينكه "چرا شهرداري تهران مصر به تعريض خيابان وليعصر است؟ " با غير منصفانه خواندن پيش داوري هاي صورت گرفته در اين خصوص ، تصريح كرد: اين طرح با پشتباني مطالعاتي و علمي انجام مي شود و هدف آن نيز تامين رفاه و آسايش شهروندان مي باشد و به همه همشهريان و كساني كه نگران درختان اين خيابان هستند قول مي دهيم كه حتي يك درخت در اين خيابان به هنگام تعريض قطع نشود.
معاون فني و عمراني شهرداري تهران در پاسخ به سئوالات مطروحه در رابطه با آينده احداث مونوريل ، يادآور شد: مديريت شهري هيچ كاري را بدون كار مطالعاتي و تحقيقات لازم انجام نمي دهد و تمام طرح ها بايد از پشتباني علمي و منطقي برخوردار باشد لذا طرح احداث مونوريل هم از اين قضيه مستثني نيست و هميشه از اجراي كارهاي بدون مطالعه جلوگيري كرده ايم.
وي در پايان افزود:هم اكنون نيز گروهي از مشاوران در حال انجام كارهاي مطالعاتي و پژوهشي در خصوص مونوريل مي باشند
نظر شما