احمد صادقی در گفتگو با مهر بااشاره به افتتاح پروژه ریلی اراک - ملایر در مردادماه امسال، گفت: این پروژه به طول 90 کیلومتر یکی از پروژه های مهم در دست اجرا در کشور است و به راه آهن غرب کشور شهرت دارد.
وی افزود: این راه آهن در ادامه این مسیر به کرمان و سپس به مرز خسروی می رسد و از آنجا تا خانقین در کشور عراق ادامه می یابد که در واقع این مسیر را به کشور عراق متصل می کند؛ به همین جهت یکی از پروژه های مهم ریلی در کشور به شمار می رود.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره افتتاح راه آهن خرمشهر- شلمچه، اظهار داشت: ادامه این راه آهن به بندر بصره در کشور عراق می رسد و از آنجا به بندر لاذقیه در سوریه متصل می شود که ارتباط ایران را به دریای مدیترانه میسر می کند.
صادقی افزود: فعلا در حال مذاکره با کشور عراق هستیم تا این راه آهن به بندر بصره متصل شود، البته هزینه ساخت ادامه این راه آن از سوی کشور عراق انجام می شود و فعلا مردم می توانند از مسیر خرمشهر- شلمچه استفاده کنند.
وی بااشاره به اینکه سالانه یک میلیون نفر از شلمچه بازدید می کنند، تصریح کرد: این منطقه بخصوص در نوروز که زمان بازدید از مناطق جنگ زده است، با افزایش بازدید کننده مواجه می شود و این راه آهن می تواند شرایط خوبی را برای مسافران ایجاد کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی این پروژه را یکی از مهمترین محورهای ریلی کشور در آینده دانست و گفت: هزینه احداث راه آهن خرمشهر- شلمچه 375 میلیارد ریال بوده است که عملیات اجرایی آن از سال 86 آغاز شد و اواخر سال گذشته به بهره برداری رسید.
صادقی بااشاره به ساخت آزادراه ها در کشور، اظهار داشت: عملیات اجرایی کمربندی غرب و جنوب غرب اهواز به طول 23 کیلومتر با برآورد اولیه 86 میلیارد ریال و بهره برداری در مدت حداکثر 18 ماه آغاز شده است.
وی بابیان اینکه این کمربندی 2 بخش دارد، گفت: بخشی از این کمربندی در اهواز و بخشی هم در آبادان واقع شده است که بخش مربوط به اهواز 23 کیلومتر طول دارد که به تازگی عملیات اجرایی آن آغازشده است.
نظر شما