آغاز صادرات گازوئیل به افغانستان/ جزئیات توافق جدید نفتی ایران-پاکستان

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با تاکید بر اینکه پاکستان درخواستی برای واردات بنزین، گازوئیل، نفت سفید، نفت کوره و گاز مایع به ایران ارائه کرده است، تصریح کرد: در حال حاضر کارگروه مشترک نفتی بین دو کشور ایجاد شده است و به زودی دو دور نشست مشترک برگزار می شود.

 

معاون وزیر نفت با اعلام اینکه نخستین نشست مشترک نفتی ایران و پاکستان به میزبانی تهران برگزار خواهد شد، اظهار داشت: در شرایط فعلی مازاد فرآورده های نفتی مختلف به استثنای بنزین برای تحویل به طرف پاکستانی وجود دارد.

 

این عضو هیائ مدیره شرکت ملی نفت ایران با اشاره به تعهد ایران برای تامین گازوئیل مورد نیاز کشورهای افغانستان و عراق، تاکید کرد: با بره برداری از طرحهای جدید پالایشگاهی ظرفیت قابل توجه ای برای صادرات فرآورده های مختلف نفتی به کشورهای مختلف به وجود می آید.

 

آغاز صادرات گازوئیل ایران به افغانستان

 

وی در ادامه در خصوص آغاز صادرات گازوئیل و برخی از فرآورده های نفتی به افغانستان، توضیح داد: هم اکنون ایران آمادگی خود را برای صادرات سوخت جت و گازوئیل به افغانستان اعلام کرده است.

 

این مقام مسئول با بیان اینکه با آغاز قریب الوقوع صادرات گازوئیل به افغانستان در آینده ای نزدیک صادرات بنزین به این کشور همسایه آغاز می شود، تبیین کرد: در شرایط فعلی صادرات گازوئیل به افغانستان به صورت موردی و محموله به محموله انجام می شود.

 

ضیغمی از توافق نهایی با افغانستان برای صادرات روزانه سه میلیون لیتر گازوئیل به این کشور همسایه خبر داد و افزود: این در حالی است که علاوه بر افغانستان، صادرات روزانه 1.5 میلیون لیتر گازوئیل به عراق هم در حال انجام است.

 

به گزارش مهر، ایران و عراق تیر ماه امسال قراردادی یکساله به منظور صادرات روزانه 1.5 میلیون لیتر گازوئیل امضا کرده اند که امکان افزایش سقف صادرات گازوئیل تا مرز سه میلیون لیتر در روز وجود دارد.
 
پیشتر هم توافقنامه ای برای صادرات 300 هزار تن فرآورده های نفتی بین مقامات ایران و افغانستان امضا شده بود که مطابق با این توافقنامه قرار است 70 درصد صادرات فرآورده نفتی به افغانستان را گازوئیل، 20 درصد بنزین 10 درصد را سوخت هوایپما تشکیل دهد.
 
در حال حاضر مطالعات ساخت این خط لوله برای انتقال نفت خام از بصره عراق به پالایشگاه آبادان به پایان رسیده است که پیش بینی می شود در صورت توافق ایران-عراق، با ساخت این خط لوله بخشی از خوراک پالایشگاه نفت آبادان تامین شود.
 
در همین حال چارچوب قراردادی ساخت خط لوله انتقال نفت خام و فرآورده های نفتی بین ایران وعراق مرداد ماه 1386 در تهران امضا شده بود.

 

کاهش تولید نفت کوره برای افزایش حاشیه سود پالایشگاهها

 

ضیغمی در مورد مهمترین برنامه های صادرات و بانکرینگ فرآورده نفتی ایران در سالجاری، گفت: بر اساس برنامه تدوین شده در سالجاری باید به طور متوسط روزانه 12.3 میلیون لیتر نفتا، 17.3 میلیون لیتر گازوئیل، 300 هزار لیتر بانکرینگ گازوئیل، 33.9 میلیون لیتر نفت‌کوره و هفت میلیون لیتر بانکرینگ نفت‌کوره از کشور صادر خواهد شد.

 

معاون وزیر نفت با اعلام اینکه در حال حاضر به طور متوسط روزانه 90 میلیون لیتر گازوئیل در پالایشگاههای داخلی تولید می شود، تصریح کرد: با تکمیل و راه اندازی طرحهای پالایشگاهی ظرفیت تولید گازوئیل ایران به 108 میلیون لیتر در روز افزایش می یابد.

 

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش نفتی از کاهش تولید نفت‌کوره به میزان 3.7 میلیون لیتر در روز در پالایشگاه‌های کشور با اجرای طرح‌های توسعه‌ای پالایشگاه‌های موجود خبر داد و افزود: هم‌اکنون روزانه 71 میلیون و 800 هزار لیتر نفت‌کوره در پالایشگاه‌های کشور تولید می‌شود که این میزان تا پایان برنامه پنجم به روزانه 68 میلیون لیتر در روز کاهش می یابد.

 

این مقام مسئول، یادآور شد: ظرفیت تولید نفت‌کوره با ساخت هفت پالایشگاه جدید و اجرای طرح‌های توسعه تا پایان سند چشم‌انداز به روزانه 55.6 میلیون لیتر کاهش می یابد که این مهم سوددهی بیشتری برای پالایشگاه‌ها به همراه خواهد داشت و میزان تولید محصولات با ارزش در مقابل افزایش می‌یابد.

 

به گفته مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی طبق نقشه‌ راه تنظیم شده، میزان تولید گاز مایع در سال جاری 10.2 میلیون لیتر و در پایان سال 1394 به 15.6 میلیون لیتر و در افق چشم‌انداز به 23.5 میلیون لیتر در روزافزایش خواهد یافت.

 

وی با تاکید بر ارتقاء کیفیت فرآورده‌های نفتی همزمان با اجرای طرح‌های بهینه‌سازی و بنزین‌سازی پالایشگاه‌های موجود تصریح کرد: قرار است فرآورده‌های نفتی در پایان برنامه پنجم توسعه با راه‌اندازی طرح‌های جدید مطابق با استاندارد یورو 4 و یورو 5 و در پایان افق 1404 مطابق با استانداردهای یورو 7 و یورو 8 مطابق استانداردهای 2019 و 2024 تولید شوند.