مسعود نصرتی در گفتگو با خبرنگار مهر در رابطه با حل مشکل ترافیک سبزه میدان به ویژه در ساعات پرتردد شبانه روز اظهارداشت: شهر قزوین با وجود اینکه هنوز کلانشهر نشده ولی اولین شهری است که از طرح جامع حمل و نقل و ترافیک بهره‌مند خواهد شد به طوری که این طرح هم اکنون در مرحله تحلیل و مدل سازی در فاز یک قرار دارد و باید گفت تا کنون هیچ یک از کلانشهرها از وجود چنین طرحی بهره مند نشدند.
وی افزود: از این پس اقدامات مرتبط با حمل و نقل و ترافیک براساس این طرح انجام می شود و در سوی دیگر اساس و چارچوب تمامی فعالیت‌های ما طرح جامع و تفضیلی شهر قزوین است که بازنگری آنها به اتمام رسیده است.
نصرتی با بیان اینکه ضمن اجرای این طرح‌ها چگونگی شبکه معابر، مکانیابی تقاطع‌های غیرهم سطح و در کل نقشه ترافیکی شهر مشخص خواهد شد بیان کرد: با مشخص شدن چشم انداز شهر برنامه‌های مربوطه تدوین می شوند تا بتوانیم شریان‌های اصلی شهر را بازنگری کنیم و یا گسترش مسیرهای ارتباطی را به درستی در دستور کار قرار دهیم.
نصرتی با تاکید بر اینکه سیاست‌های طرح جامع هنوز کامل نشده است یادآور شد: در این سیاست‌ها جاذبه‌های گردشگری، تجاری و تفریحی در بافت میانی و شمالی شهر ایجادش خواهد شد و اقداماتی بر این اساس آغاز شده ولی هنوز به بهره‌برداری نرسیده است به عنوان نمونه بازار قزوین، خیابان امام خمینی (ره) و مجموعه تجاری خیابان طالقانی جاذبه‌هایی ایجاد کردند ولی باید شامل طرح‌ها و برنامه‌های جدیدی شوند.
این مقام مسئول تصریح کرد: رانندگان باید بدانند که در ساعت‌های پرترافیک شهر آن هم در مسیرهای شلوغ از سفرهای غیر ضروری جلوگیری کنند تا این اقدام در خیابان‌های امام خمینی (ره)، سبزه‌میدان، بازار، پیغمبریه تحقق یابد.
وی افزود: از این پس اقدامات مرتبط با حمل و نقل و ترافیک براساس این طرح انجام می شود و در سوی دیگر اساس و چارچوب تمامی فعالیت‌های ما طرح جامع و تفضیلی شهر قزوین است که بازنگری آنها به اتمام رسیده است.
نصرتی با بیان اینکه ضمن اجرای این طرح‌ها چگونگی شبکه معابر، مکانیابی تقاطع‌های غیرهم سطح و در کل نقشه ترافیکی شهر مشخص خواهد شد بیان کرد: با مشخص شدن چشم انداز شهر برنامه‌های مربوطه تدوین می شوند تا بتوانیم شریان‌های اصلی شهر را بازنگری کنیم و یا گسترش مسیرهای ارتباطی را به درستی در دستور کار قرار دهیم.
نصرتی با تاکید بر اینکه سیاست‌های طرح جامع هنوز کامل نشده است یادآور شد: در این سیاست‌ها جاذبه‌های گردشگری، تجاری و تفریحی در بافت میانی و شمالی شهر ایجادش خواهد شد و اقداماتی بر این اساس آغاز شده ولی هنوز به بهره‌برداری نرسیده است به عنوان نمونه بازار قزوین، خیابان امام خمینی (ره) و مجموعه تجاری خیابان طالقانی جاذبه‌هایی ایجاد کردند ولی باید شامل طرح‌ها و برنامه‌های جدیدی شوند.
این مقام مسئول تصریح کرد: رانندگان باید بدانند که در ساعت‌های پرترافیک شهر آن هم در مسیرهای شلوغ از سفرهای غیر ضروری جلوگیری کنند تا این اقدام در خیابان‌های امام خمینی (ره)، سبزه‌میدان، بازار، پیغمبریه تحقق یابد.
وی افزود: در کنار تمهیدات به کارگیری شده در سبزه میدان بخش مربوط به استاندارد سازی تردد عابرین پیاده باقی مانده که تا چند روز آینده نهایی خواهد شد.
شهردار قزوین از طرح نهایی که در سال‌های آتی اجرا خواهد شد صحبت کرد و گفت: طرح اجرای یک تقاطع غیر‌هم‌سطح به صورت شرقی، غربی در حال بررسی قرار دارد و در آن مجموعه دولت خانه صفوی، مشکلات ترافیکی و موقعیت خاص و قدیمی سبزه‌میدان لحاظ خواهد شد.
شهردار قزوین از طرح نهایی که در سال‌های آتی اجرا خواهد شد صحبت کرد و گفت: طرح اجرای یک تقاطع غیر‌هم‌سطح به صورت شرقی، غربی در حال بررسی قرار دارد و در آن مجموعه دولت خانه صفوی، مشکلات ترافیکی و موقعیت خاص و قدیمی سبزه‌میدان لحاظ خواهد شد.
وی یادآور شد: ساخت تقاطع در این مسیر فعلا در دستور کار قرار ندارد و سبزه میدان با موقعیت و میزان جمعیت در حال تردد فعلی خود، پاسخگوی نیازهای شهروندان خواهد بود.
نظر شما