عبدالعلی صاحب محمدی در گفتگو با مهر درباره برقی شدن قطار تهران- مشهد اظهارداشت: برای این مسیر دو روش مناقصه و مذاکره وجود دارد که مناقصه براساس فاینانس جلو می رود و روش مذاکره با BOT انجام می گیرد.
وی با بیان اینکه روش BOT مناسب تر است، بیان کرد: سعی داریم با این روش پروژه برقی شدن قطار تهران- مشهد انجام گیرد، همین منظور از این طریق عمل خواهیم کرد.
مدیرعامل شرکت راه آهن بابیان اینکه فعلا در حال مذاکره برای محول کردن پروژه به پیمانکار هستیم، افزود: امیدواریم که این پروژه به زودی به اجرا درآید تا این مسیر که یکی از پرترددترین مسیرهای ریلی است به ایمنی وسرعت بیشتری همراه باشد.
نظر شما