ناصر بختیاری در هجدهمین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری ها در بازدید از غرفه مهر با بیان اینکه قیمت بلیت قطارهای رجاء از سال 83 تاکنون تغییری نداشته است، گفت: تنها در اوایل امسال به دلیل افزایش 9 برابری قیمت سوخت، قیمت بلیت ها با افزایش روبرو شد اما هنوز هم قیمت تمام شده این شرکت بیشتر از درآمدی است که از این طریق به دست می آورد.
وی در گفتگو با مهر با اشاره به اینکه همیشه قیمت بلیت قطارهای رجاء بصورت تکلیفی مشخص می شود، بیان کرد: این شرکت نیاز به یارانه دولت دارد تا بتواند هزینه های شرکت را تامین کند زیرا ما نیازمند این هستیم که از یک منبعی هزینه های رجاء را تامین کنیم.
مدیرعامل رجاء بابیان اینکه شرکت راه آهن می تواند یکسری از اقدامات را برای رجاء بصورت رایگان انجام دهد، افزود: یارانه ها از روش های مختلفی می تواند در اختیار شرکت قرار گیرد تا هزینه های تمام شده با کاهش بیشتری مواجه شود همچنین شرکت راه آهن می تواند اصلاحاتی را در دیگر بخش ها انجام دهد.
بختیاری با انتقاد از نظرات معاونت مسافری راه آهن درباره شرکت رجاء، گفت: این اقدام آنها فرار به جلو است تا از مسئولیت هایی که در قبال رجاء دارند شانه خالی کنند.
وی افزود: در گذشته شرکت رجاء وظایفی را در امور حاکمیت و تصدی گری انجام می داد اما پس از واگذاری به تامین اجتماعی تصدی گری به بخش راه آهن انتقال یافت اما آنچه که مسلم است در موضوع حاکمیتی و تصدی گری راه آهن اختلاف برداشت هایی وجود دارد که برداشت های متفاوتی را از این موضوع منجر می شود.
مدیرعامل رجاء بابیان اینکه این شرکت پس از واگذاری به بخش خصوصی با مشکلات عدیده ای روبرو است، اظهار داشت: در حال حاضر باید به مشکلات رجاء پرداخت تا منجر به افزایش خدمات دهی به بخش مسافری شود درغیر اینصورت طرح مسایل گمراه کننده و انحرافی کمکی به حل موضوع نمی کند.
نظر شما