به گزارش خبرنگار مهر، اسماعیل مفیدی ظهر شنبه در جلسه علنی شورای اسلامی شهر مشهد تاکید کرد: در کشوری مانند آلمان اگر فردی نسبت به پرداخت مبلغ بلیت امتناع کند به اندازه یکسال توسط بازرس جریمه می شود.
وی افزود: جریمه باید حالت بازدارندگی داشته باشد و مسافر خاطی باید درک کند که با این اقدام حرام خوری می کند بنابراین این امر نیازمند فرهنگ سازی گسترده دارد.
یکی دیگر از اعضای شورای اسلامی مشهد نیز گفت: کسی که به اموال عمومی و بیت المال خیانت می کند محترم نیست آدم متخلف تا زمانی که متضرر نشود دست از تخلف بر نمی دارد بنابراین میزان جریمه مسافر خاطی باید 10 برابر شود.
مرتضی خادمی ادامه داد: با مبلغ 100 یا 200 تومان جریمه فرد متخلف از عمل زشت خود دست بر نمی دارد در نتیجه مبلغ باید زیاد باشد تا بازدارندگی لازم را در پی داشته باشد.
یکی دیگر از اعضای شورای شهر مشهد بیان کرد: پرداخت 500 تومان به عنوان جریمه مبلغ ناچیز است و این میزان باید به هزار تومان افزایش یابد.
هوشنگ خندان دل نیز در این رابطه بیان کرد: به دلیل اینکه در آغاز راه هستیم این مبلغ 500 تومان باشد تا فرهنگسازی لازم در این راستا صورت بگیرد.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد نیز عنوان کرد: نظریه کمیسیون برنامه، بودجه و اموراداری و نظریه کمیسیون امور حمل و نقل و ترافیک مبنی بر ایجاد نظام بازرسی برای کنترل پرداخت بهای استفاده از خدمات اتوبوسرانی توسط مسافر از نظر شورای اسلامی گذشت و به تصویب رسید.
عباس شیر محمدی افزود: در صورت محرز شدن عدم پرداخت کرایه توسط مسافر بازرس مبلغ هزار تومان از فرد متخلف دریافت می کند.
رئیس شورای اسلامی مشهد تاکید کرد: بر این اساس سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد موظف است راهکارهای اجرایی و آئین نامه مربوط به چگونگی دریافت بهای خدمات از شهروندانی که از پرداخت کرایه اتوبوس بر اساس روشهای تعیین شده، خوداری می کنند را ظرف مدت دو ماه تدوین و با تصویب کمیسیون حمل و نقل با همکاری حوزه معاونت فرهنگی و اجتماعی و روزنامه شهرآرا به نحو شایسته در زمینه فرهنگ سازی و اطلاع رسانی طرح اقدام کنند.
وی همچنین در زمینه نظریه کمیسیون برنامه، بودجه و امور اداری در خصوص اخذ تسهیلات مالی خارجی برای احداث خط 2 قطار شهری مشهد بیان کرد: این نظریه به تصویب رسید و با لایحه پیشنهادی شهرداری به مبلغ 628 میلیون و 7 هزار و 321 یورو تسهیلات خارجی موافقت شد.
در این خصوص اسماعیل مفیدی یکی از اعضای شورای اسلامی شهر مشهد اظهار کرد: هیئت دولت در سفری که سال 85 داشتند مقرر شد برای اجرای خطوط 2و 3 اعتبارات لازم را در برنامه چهارم اختصاص دهند.
وی ادامه داد: در نامه جدید وزیر کشور نیز به صراحت در خصوص مجوز استفاده از خط 2 قطار شهری مشهد صادر و بیان شده است.
گفتنی است، در این جلسه غلام حسین زعیمی به عنوان نماینده شورای اسلامی شهر مشهد در شورای سازمان مدیریت حمل و نقل باردرون شهری و حومه انتخاب شد.
نظر شما