به گزارش خبرگزاري مهر به نقل از معاونت فني و عمراني شهرداري تهران ، اين پروژه ، يكي از بزرگترين پروژه هاي شهري تهران محسوب مي شود كه پس از سالها انتظار براي اجراي آن ، سرانجام با تلاش مديريت جديد شهري در طول كمتر از يك سال آماده بهره برداري مي شود.
احداث پل بر روي بزرگراه شهيد رجايي به طول 10/48 متر و عرض( 5/26- 15/19- 35/75 متر ) و همچنين يك پل بر روي راه آهن تهران - مشهد و خط مترو به طول 6/43 متر و عرض ( 75/19- 11/19- 7/75 متر) و باكس بتني بين راه آهن تهران و مشهد و خط مترو به طول 49/60 متر و عرض 11 مترو همچنين رمپ اصلي به طول 1380 متر بالغ بر 53 ميليارد ريال هزينه اجرايي داشته است.
ضمن اينكه 160 ميليارد ريال تاكنون هزينه رفع معارضين ملكي واقع در مسير اجراي اين طرح بوده است و 80 ميليارد ريال ديگر نيزاز هزينه رفع معارضين ملكي باقي مانده است .
بر اساس گزارش معاونت فني و عمراني شهرداري تهران براي بهره برداري از اين پروژه 520 هزار متر مكعب عمليات خاكبرداري ، 15 هزار متر مربع قالب بندي، 520 تن آرماتور گذاري، 21 هزار و 500 متر مكعب بتن ريزي ، 47 هزار تن آسفالت و 39 هزار متر مكعب پي كني صورت گرفته است.
همچنين در ادامه اين مسير تقاطع غيرهمسطح كمربندي آزادگان با خيابان شهيد دستواره نيز مورد بهره برداري قرار مي گيرد كه هزينه اجرايي اين طرح نيز 23 ميليارد ريال برآورد شده است.
احداث يك پل به طول 30/42 متر و عرض 15/24- 2 متر بر روي اين تقاطع از مشخصات فني پروژه است كه براي اجراي آن 350 هزار متر مكعب عمليات خاكي و پي كني، 830 تن آرماتوربندي، 9750 مترمربع قالب بندي ، 12 هزار و 350 متر مكعب بتن ريزي و 18 هزار تن آسفالت ريزي صورت گرفته است.
نظر شما