به گزارش خبرگزاری مهر، محمود محمودزاده افزود: به همین مناسبت طی مراسمی نمادین در کاشان بهره‌برداری از پنج هزار واحد آماده تحویل به متقاضیان مسکن مهر، در روز 18 بهمن‌ماه به صورت رسمی انجام می‌شود.
وی در خصوص واحدهای مسکن مهر آماده بهره‌برداری در استان اصفهان گفت: از بیش از 20 هزار واحد مسکن مهر آماده بهره‌برداری استان، پنج هزار و 174 واحد در شهرهای دارای جمعیت زیر 25 هزار نفر، پنج هزار و 613 واحد در شهرهای جدید 700 واحد در بافتهای فرسوده و مابقی در قالب طرحهای خود مالکی و تعاونیهای مسکن با استفاده از تسهیلات مسکن مهر ساخته و آماده بهره‌برداری شده است.
محمودزاده در خصوص مشخصات طرحهای مورد بهره‌برداری در مراسم دومین مرحله تحویل واحدهای مسکن مهر استان، بیان داشت: این واحدهای مسکونی با میانگین مساحت 75 متر مربع در قالب مجتمع‌های چهار و پنج طبقه ساخته شده و از امکانات خدماتی برق، آب، گاز، آسانسور، سیستم گرمایشی پکیج و سیستم سرمایشی کولر آبی برخوردار است.
وی سهم تسهیلات دولتی مسکن مهر اختصاص یافته برای ساخت واحدهای آماده بهره‌برداری را 480 میلیارد تومان اعلام کرد.
مدیرکل مسکن و شهرسازی استان اصفهان سهم آورده متقاضیان واحدهای مسکن آماده تحویل در دومین مرحله واگذاری در استان را بین 12 تا 17 میلیون تومان با توجه به متراژ واحدها دانست و افزود: با توجه به ساخت و سازهای انجام شده در استان، این واحدها با توجه به ساخت صنعتی یا غیرصنعتی از 20 تا 25 میلیون تومان تسهیلات مسکن مهر برخوردار شده‌اند.
محمودزاده در خصوص تعداد واحدهای آماده بهره‌برداری در شهرستان‌های مختلف استان متذکر شد: در دومین مرحله واگذاری واحدهای مسکن مهر آماده تحویل در استان، کاشان و اصفهان بیشترین میزان واگذاری واحدهای آماده تحویل با سهم بیش از 50 درصد از 20 هزار واحد آماده تحویل را دارند و پس از این دو شهرستان نطنز با 781 واحد، دهاقان با 712 واحد، شاهین‌شهر و میمه با 696 واحد، شهرضا با 610 واحد و لنجان با 598 واحد بیشترین سهم را از واحدهای آماده تحویل دارند.
وی ادامه داد: استان اصفهان در زمینه استفاده از تسهیلات مسکن مهر برای خودمالکین انفرادی رتبه اول را در کشور داراست و بخش قابل توجهی از واحدهای آماده بهره‌برداری در استان را واحدهای خودمالکین استفاده کننده از تسهیلات مسکن مهر تشکیل می‌دهد.
مدیر کل مسکن و شهرسازی استان اصفهان تعداد کل واحدهای مسکونی که در قالب استفاده از تسهیلات مسکن مهر به روش‌های مختلف در استان در دست ساخت قراردارد را بیش از 145 هزار واحد دانست و گفت: تا کنون 34 هزار واحد از این تعداد تکمیل و در اختیار متقاضیان قرار گرفته و عملیات اجرایی مابقی این طرح‌ها با درصدهای پیشرفت فیزیکی متفاوت در حال انجام است اما نهایتا تا پایان سال آتی تمامی 145 هزار واحد موجود، تکمیل و تحویل متقاضیان خواهد شد.
محمودزاده با بیان اینکه فوندانسیون 120 هزار واحد مسکن مهر در استان اصفهان انجام شده، افزود: از این تعداد حدود 56 هزار واحد در مرحله اتمام سفت‌کاری و بیش از 35 هزار واحد مسکن مهر در مرحله نازک‌کاری قرار دارد.
اردیبهشت‌ماه سالجاری 22 هزار واحد مسکونی مسکن مهر با حضور معاون اول رئیس جمهور در استان اصفهان بهره‌برداری شد که از این تعداد حدود 13 هزار و 500 واحد مربوط به مسکن مهر بوده است.
برخی طراحان بنا تنها به فکر سودجویی اقتصادی هستند
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان گفت: بعضی از طراحان، بناهایی را طراحی می‌کنند که بیشتر برای سودجویی اقتصادی طراحی می‌شود و هماهنگی با محیط را مورد توجه قرار نمی‌دهند.
مصطفی بهبهانی در نخستین گردهمایی روسای گروه‌های تخصصی معماری سراسر کشور اظهار داشت: معماری اسلامی باید دغدغه گردهمایی تخصصی معماری و شهرسازی قرار گیرد و این موضوع در صدر فعالیت‌های این گروه قرار گرفته شود.
وی با اشاره به اهداف قانون نظام مهندسی افزود: تقویت و توسعه فرهنگ و ارزش‌های اسلامی در معماری و شهرسازی از اهداف اصلی قانون نظام مهندسی عنوان شده و در بند چهار اهداف این قوانین نیز ترویج اصول معماری، شهرسازی و رشد و آگاهی عمومی نسبت به آن اشاره شده است.
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان با بیان اینکه قانون انتظار دارد مبحث معماری و شهرسازی اسلامی از دغدغه‌های اصلی قرار داده شود، اظهار داشت: در اصفهان جلسات متعددی پیرامون این موضوع از جمله نشست‌های تخصصی شهر اسلامی برگزار شده، اما هنوز پاسخی که مورد انتظار باشد دریافت نکرده‌ایم.
وی با اشاره به اینکه عده‌ای سعی بر نفی وجود معماری و شهرسازی اسلامی دارند، اظهار داشت: نفی معماری اسلامی امکان‌پذیر نیست زیرا اگر به طور عمیق فکر کنیم، به وجود این مبحث در عرصه معماری و شهرسازی ایرانی پی می‌بریم که البته درگذر زمان با حضور فرهنگ‌ها و مکاتب بیگانه کم رنگ شده است.
بهبهانی با اشاره به ارتباط تفکر اسلامی هر ایرانی با محیط اطراف، بیان داشت: در یک شهر یا اجتماع، انسان محور زندگی است چرا که انسان سبب توسعه می‌شود و به طور قطع اثرات توسعه به صورت عمل و عکس‌العمل رفت و برگشت بین انسان و محیط وجود دارد و از این رو نمی‌توانیم به عنصر تعیین کننده انسان بی توجه باشیم.
وی افزود: بنابراین جهان بینی انسان و تفکر اعتقادی و فلسفی او نقش تعیین کننده در شکل گیری محیط دارد که در مورد ما اسلام به عنوان جهان بینی اثرگذار نقش دارد.
این مسئول در ادامه به معماری شهر اصفهان اشاره کرد و تاکید کرد: معماری اصفهان ریشه در فلسفه اسلامی به ویژه فلسفه صدرایی دارد و می‌توانیم مؤلفه‌های این فلسفه را معماری ببینم، همانند اصل وحدت که در مجموعه‌های زمان صفوی دیده می‌شود.
وی افزود: همچنین اصل از فرش تا عرش در معماری اصفهان نمایان است، مانند رنگ خاک و رنگ آبی آسمان که در بیشتر بناهای تاریخی اصفهان به وفور دیده می‌شود.
بهبهانی تصریح کرد: در گذشته شهرسازی شهرها اغلب مسجد محور بوده و اطراف آن توسعه یافته است، اما متأسفانه در شهرهای جدید این مهم ملاک قرار نگرفته است.
وی با بیان اینکه مسکن در تعریف معماری اسلامی باید محل سکونت و آرامش باشد، ادامه داد: بر همین اساس در خانه‌های قدیمی احساس آرامش می‌کنید اما در منزل‌های جدید چنین احساسی وجود ندارد، در واقع مؤلفه‌های که در گذشته ریشه در اعتقادات ما داشته در حال حاضر به آن بی‌توجهی می‌شود.
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان با اشاره به وضعیت فعلی سیمای شهری اصفهان اظهار داشت: با وجود همه این مباحث خط اصلی را از دست دادیم و شاهد آن هستیم که بناهای بی ضابطه و بدون الگو در شهر اصفهان ساخته شده که به تازگی جلوی آن گرفته شده است.
وی با بیان اینکه در هر مقطعی الگوهایی وارد معماری شده است و به طور نمونه در دهه 70 به یکباره نمای رومی رواج یافت و همه به سمت آن رفتند ولی در حال حاضر دیگر کسی به دنبال این سبک نمی‌رود، تاکید کرد: بعضی از طراحان بناهایی را طراحی می‌کنند که بیشتر برای سود جویی اقتصادی طراحی می‌شود که هماهنگی با محیط را مورد توجه قرار نمی‌دهند.
بعد از انقلاب اسلامی توسعه قابل توجهی در راه و ترابری داشته ایم
مدیرکل راه و ترابری استان اصفهان در آستانه سی وسومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی با بررسی فعالیتها و اقدامات حوزه راه و ترابری در استان اصفهان و مقایسه آن با قبل و بعد از انقلاب گفت: نوع فعالیتها و خدمات رسانی به مردم در حوزه راه و ترابری در دوران پس از انقلاب نسبت به قبل از انقلاب آنقدر تفاوت عددی دارد که این امر به خوبی نشان گر اقتدار و توسعه جمهوری اسلامی ایران است.
هوشنگ عشایری وجود بزرگراه را در قبل از پیروزی انقلاب 90 کیلومتر و بعد از آن را یک هزار و 500 کیلومتر عنوان و ادامه داد:در بخش راه روستایی قبل از انقلاب یک هزار و 100 کیلومتر راه روستایی احداث که بعد از انقلاب این رقم به پنج هزار و 600 کیلومتر افزایش یافته است.
عشایری احداث 400 کیلومتر آزادراه، یک هزار و 400 کیلومتر بزرگراه، 500 کیلومتر راه اصلی و پنج هزار و 600 کیلومتر راه روستایی را از اقدامات شاخص این اداره کل در بعد از پیروزی انقلاب اسلامی ذکر کرد و گفت: همین امر باعث شده که استان اصفهان رتبه اول را در این رابطه به خود اختصاص دهد.
وی استان اصفهان را به لحاظ قرارگیری در مرکز ایران و به عنوان چهارراه حمل و نقل، وجود صنایع بزرگ، صنایع گردشگری و ترانزیتی بودن آن از اهمیت بالا و تاثیر گذار بر اقتصاد کشور دانست و اظهار داشت: در حوزه راه آهن و حمل و نقل هوایی نیز استان اصفهان با جابجایی مسافر و بار نسبت به قبل از انقلاب رشد قابل ملاحظه ای داشته است این در حالی است که استان اصفهان در جابجایی بار رتبه اول و در جابجایی مسافر رتبه سوم را به خود اختصاص داده است.
وی به نوآوری های این اداره کل در حوزه های مختلف ایمنی،راهسازی و راهداری در سالهای گذشته اشاره کرد و گفت: طرح بخشنده نمودن راهها، تولید قیر و آسفالت پلیمری، راهداری زمستانی، مجهز نمودن خودروهای راهداری به GIS برای اولین بار توسط این اداره کل تدوین و در سراسر کشور اجرا شد.
عشایری یکی از طرحهای بزرگ در حوزه راه را طراحی و تدوین آئین نامه ساخت و نگهداری راهدارخانه ها با توجه به شرایط مختلف اقلیمی و آب و هوایی عنوان کرد و گفت: این آئین نامه نیز توسط این اداره کل تدوین ودر دهه فجر سال جاری رونمایی شد.
نظر شما