پیام‌نما

كُتِبَ عَلَيْكُمُ الْقِتَالُ وَ هُوَ كُرْهٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَ هُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَ هُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ * * * جنگ [با دشمن] بر شما مقرّر و لازم شده، و حال آنکه برایتان ناخوشایند است. و بسا چیزی را خوش ندارید و آن برای شما خیر است، و بسا چیزی را دوست دارید و آن برای شما بد است؛ و خدا [مصلحت شما را در همه امور] می‌داند و شما نمی‌دانید. * * * بس بود چیزی که می‌دارید دوست / لیک از بهر شما شرّی دو توست

۱۳ تیر ۱۳۹۱، ۱۵:۳۹

معاون شهردار:

ریزش حمام قدیمی دلیل توقف خط BRT میدان راه آهن تا میدان منیریه بود

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد دلیل توقف خط BRT میدان راه آهن تا میدان منیریه که صبح امروز رخ داد گفت: این موضوع به خاطر ریزش حمام قدیمی در ابتدای خیابان فروزش اتفاق افتاد که مشکل رفع شد.

به گزارش خبرنگار مهر، مهندس جعفر تشکری هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سوال که آیا معاونت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مصوبه دولت درباره از رده خارج کردن اتوبوس‌های فرسوده را اجرا کرده است؟ گفت: دولت تا کنون به تعهدات خود مبنی بر واگذاری هزار دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران عمل نکرده است و این در حالیست که این امر در طرح جامع ترافیک ذکر شده و به تصویب دولت رسیده بود.

وی افزود: در حال حاضر دولت می‌تواند یا به تعهدات خود عمل کرده و اتوبوس‌های مورد نیاز را در اختیار شهرداری قرار دهد و یا اینکه در این تصمیم خود تجدیدنظر کند، چرا که در صورتی که دولت به تعهدات خود عمل می‌کرد، در حالی که معاونت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران باید 11 هزار اتوبوس در اختیار داشت، اکنون تنها هفت هزار دستگاه اتوبوس دارد.
 
تشکری هاشمی در ادامه با بیان اینکه 1400 دستگاه از اتوبوس‌های شرکت اتوبوسرانی شهر تهران فرسوده است، گفت: این اتوبوس‌ها روزانه به طور متوسط 1100 مسافر را جا به جا می‌کنند و در صورت اجرای مصوبه دولت یک میلیون و 200 هزار مسافر روی زمین می‌مانند و مردم باید به صورت پیاده سفرهای شهری خود را انجام دهند.
 
وی در ادامه
 
معاون حمل و نقل ترافیک شهر تهران در ادامه با بیان اینکه احداث متروی تهران تا فرودگاه امام خمینی (ره) حداقل 600 میلیارد تومان اعتبار لازم دارد، عنوان کرد: تا کنون دولت 100 میلیارد تومان از این اعتبار را تامین کرده است و بدین علت پروژه آغاز شده است، اما برای اجرای آن به اعتبار نیاز داریم.
 
تشکری هاشمی در ادامه عنوان کرد: در حال حاضر تنها در رابطه با متروی تهران، حرم مطهر تا شهر پرند و فرودگاه امام خمینی (ره) با شهرداری تهران مذاکره و دولت و شهرداری به توافق رسیده‌اند، اما در زمینه سایر خطوط مذاکره‌ای انجام نشده است و این در حالی است که طبق قانون مصوب مجلس شورای اسلامی، شهرداری تهران مکلف به ایجاد متروی تهران و حومه شده است.
کد خبر 1641471

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha