به گزارش خبر گزاري مهر به نقل از روابط عمومي مترو ، نادر شريعتمداري با اشاره به اينكه حجم زياد خود روها و تعداد زياد جمعيت ، خود گوياي لزوم گسترش و توسعه معابر و افزايش سطح حم و نقل عمومي است ، گفت: دراين ميان اهميت سيستم ريلي با توجه به ظرفيت بالاي جابجايي مسافر و قابلايت برخورداري از كريدورهاي جانبي آن روشن است.
وي افزود: با توجه به اينكه در سطح شهر با محدوديت شريانهاي عبوري مواجه هستيم بايد با ايجاد كريدورهاي اضافي و ظرفيت سازي در سطح شهر تسهيلات جديدي را در اختيار مردم قرار دهيم.
وي خاطر نشان كرد : شوراي شهر طي 2 سال گذشته بيشترين تلاش را دراين جهت داشته و آغاز احداث خط 3 و 4 و ادامه خطوط يك و 2 اين گفته را اثبات مي كند و همچنين شوراي اسلامي شهر تهران قدم ديگري را با مرحله سوم مترو تهران و احداث خطوط 6و 7 مترو و نيز تصويب كريدورهاي پيشنهادي شهردار تهران روي خطوط 8 و9 برداشته است.
نظر شما