افندیزاده از آزادراهها به عنوان راههای شریانی در کشور یاد کرد و افزود: هماکنون بیش از دو هزار کیلومتر آزادراه در کشور در حال بهرهبرداری است و این در حالی است که نگهداری راهها به عهده شرکتهای راهداری است، آزادراه زنجان – قزوین از این قانون مستثنی بود و قرار شد بودجهای برای نگهداری از این آزادراه تخصیص یابد.
وی با بیان اینکه برای نگهداری راهها حداقل به دوهزار میلیارد تومان از بودجههای ملی و استانی نیاز داریم، یادآور شد: بحث نگهداری راهها از اولویتهای امروز وزارت راه و شهرسازی است. به همین خاطر هیچ راه جدیدی بدون راهدارخانه به بهرهبرداری نخواهد رسید.
نظر شما