وحید کیا در گفتگو با خبرنگار مهر در محل سازمان ترافیک شهرداری تبریز با بیان این مطلب گفت: هر چند اقدامات صورت گرفته در زمینه مدیریت حمل و نقل شهری کلانشهر تبریز کافی نیست اما تحولات بزرگی را در طول سه تا چهار سال گذشته در این بخش شاهدیم.
وی افزود: بر همین اساس حمایت ها و بودجه های مالی برای ایجاد این تحولات از سوی شورای شهر و شهردار تبریز طی این مدت افزایش یافته است و تلاش داریم تا در مرحله نخست با تغییر نگرش ها به بخش ترافیک شهری مسابقه نابرابر تولید خودرو و احداث معابر لازم برای تردد آنها را مدیریت کنیم.
کیا ابراز داشت: تجربه های جهانی ثابت کرده است که مدیریت حمل و نقل شهری تنها با ایجاد روگذر و زیر گذر و مسیر گشایی با هزینه های بالا صورت نمی گیرد بلکه باید با تقویت سامانه حمل و نقل عمومی، استفاده از تکنولوژی های نوین و هوشمند و افزایش ایمنی به روانسازی ترافیک شهری کمک کنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تبریز در خصوص اقدامات صورت گرفته برای افزایش ایمنی حمل و نقل شهری تبریز گفت: بر اساس آمار تا پنج سال قبل میزان تلفات انسانی ترافیک شهری در تبریز سالانه 160 تا 170 نفر بود که با اجرای روش های نوین ایمنی مدیریت حمل و نقل شهری این رقم با 50 درصد کاهش روبرو شده و این تغییرات در سال 91 نسبت به 90 تاکنون کاهش 85 درصدی را نشان می دهد.
کیا ادامه داد: با مطالعات صورت گرفته نقاط خطرناک معابر عمومی تبریز شناسایی و قرار بر احداث بیش از 80 دهنه پل عابر پیاده صادر شد که تاکنون 65 دهنه آن در طی سه تا چهار سال گذشته احداث و نصب شده است و امسال نیز 20 دهنه دیگر بر تعداد آنها افزوده خواهد شد که نقش بسزایی در کاهش تلفات انسانی می گذارد.
وی افزود: همچنین در سطح شهر تاکنون 300 نقطه را اصلاح هندسی کرده ایم تا تصادفات رانندگی را کاهش دهیم.
کیا همچنین از اصلاح تابلوها و علایم رانندگی درون شهری بر اساس اصول استاندارد خبر داد و گفت: این تغییرات بر اساس نوع خیابان های فرعی و اصلی ، توجه به بزرگی و کوچکی فونت ها ، رنگ علایم و اندازه علایم خواهد بود که در حال انجام است و به صورت پایلوت در مناطق 10 گانه شهرداری تبریز اجرا می شود.
نظر شما