به گزارش خبرنگارمهر، در نخستین روز این هفته دلایل پرداخت نشدن سهم شهرداری ها از جرایم راهنمایی و رانندگی از سوی مدیرکل بودجه سازمان شهرداریها و دهیاریها بیان شد.
علی‌اکبر اسدی در این رابطه توضیح داد: هر اعتباری که در قانون بودجه پیش بینی می شود برای آن که خزانه آن پول را اختصاص دهد نیازمند ابلاغیه ای از سوی معاونت راهبردی است و پس از این ابلاغیه موافقت نامه ای مبادله شده و روند تخصیص آغاز می شود که این مراحل جزو شرط اصلی اجرای قانون است . قانون جرایم راهنمایی ورانندگی نیزدر قانون بودجه آمده و باید به دستگاهی ابلاغ و آن دستگاه با شهرداری ها و دهیاری ها موافقت نامه ای مبادله کنند . بر اساس قانون فعلی امکان واریز مستقیم جرایم راهنمایی و رانندگی وجود ندارد زیرا پولی که به خزانه واریز می شود باید در چهار چوب پرداخت های خزانه اختصاص یابد . البته امسال مشکلات نسبت به سال قبل کمتر شده است .
البته نکته ای را هم باید یاد اوری کنم ممکن است درآمد های جرایم و رانندگی و رانندگی از میزان پیش بینی شده بیشتر باشد اما بر اساس میزان مصوب قانونی بودجه اختصاص داده می شود .
شنبه 11آذرماه معاون خدمات شهری شهرداری تهران در واکنش به اخباری درخصوص قطع 40 اصله درخت در حاشیه بزرگراه یادگار امام (ره) گفت: نیروهای شهرداری درختی را در حاشیه بزرگراه یادگار امام (ره) قطع نکرده اند ، مالکان زمین قصد داشتند این اقدام را انجام دهند که مردم از انجام آن جلوگیری کردند.شهرداری نیز با این اقدام مخالفت کرده و اجازه نمی دهد حتی یک درخت در این مکان قطع شود.
در این روز برخی از اعضای شورای شهر تهران با ارائه شکایت‌نامه‌ای به دیوان عدالت اداری خواسته‌اند تا مصوبه دولت برای فروش این پارک را باطل کند. این شکایت در حال حاضر مراحل اولیه قضایی خود را طی می‌کند و اعضای شورا امیدوارند که با لغو این مصوبه امکان فروش پارک پردیسان از بین برود.
یکشنبه 12آذر ماه با اعتراض داود اسکندری، مدیر بازرسی و نظارت شورای اصناف کشور آغاز شد . او اعلام کرده بود: عرضه تخم مرغ های کوچک تر از اندازه معمول در میادین میوه و تره بار به شهروندان نارضایتی مردم را در پی داشته است.
مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره بار شهرداری تهران هم در پاسخ وی گفت: برای تعیین قیمت تخم مرغ در میادین از شاخص وزنی استفاده می شود و کوچکی و بزرگی تخم مرغها تاثیری در قیمت ندارد.
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرنیز از انتقال ضایعات فروشان تهران و تعیین صنوف مشمول انتقال به مجتمع صنفی- خدماتی ولیعصر(عج) خبرداد.
دوشنبه 13آذرماه،مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه تا پایان سال 107 سرعت سنج در بزرگراههای پایتخت نصب می شود گفت: بر اساس برنامه‌ریزیها امسال باید 150 تا 160 سرعت سنج در بزرگراهها نصب می‌شد که به دلیل مشکل تامین تجهیزات این تعداد کاهش پیدا کرد.
سید مناف هاشمی ،معاون برنامه ریزی و توسعه شهری شهرداری تهران در این روزاز جمع بندی اطلاعات واحدهای مختلف شهرداری برای تدوین بودجه سال 92 خبر داد و گفت: امیدواریم با جمع بندی این اطلاعات تا 15 آذرماه ، بودجه سال 92 به زودی در دست تدوین قرار گیرد .
او ادامه داد: برنامه ای که برای سال 92 پیش بینی شده است ، ادامه پروژه های نیمه کاره و اولویت هایی است که در برنامه عملیاتی برای سال آینده در نظر گرفته شده بود .در صورتی که سقف بودجه سال 92 به مقدار کف بودجه سال 91 یعنی 9100 میلیارد تومان به اضافه متممی که تصویب شد را داشته باشیم بیش 12 هزار میلیارد تومان خواهد بود که می تواند قابل توجه باشد.
همزمان با بحرانی شدن وضعیت آلودگی هوای پایتخت معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پدیده‌ای مانند اینورژن ممکن است چند روزی به عنوان میهمان ناخوانده پایتخت باعث آزار شهروندان شود اما موضوعی که در تمام ایام سال آنها را مورد آزار قرار می‌دهد، بی توجهی مسئولان نسبت به سلامت ایشان از طریق عدم توجه به حمل و نقل عمومی و نیز عدم پرداخت مطالبات قانونی مردم تهران در این حوزه است.
سه شنبه 14آذرماه درجلسه علنی شورای شهر تهران موضوع آلودگی هوای تهران مورد بررسی نمایندگان تهران قرار گرفت .
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تعطیلی دوروزه پایتخت و تاثیر منفی آن بر اقتصاد شهروندان تهرانی تاکید کرد: معضل آلودگی هوا راه حل دارد ولی مسولان با ادبیاتی از این معضل یاد می کنند که گویی این مهم لاینحل است.
رئیس کمیسیون عمران و توسعه شهری شورای اسلامی شهر تهران نیز تاکید کرد: با توجه به پیشرفت علم ،معضل آلودگی هوا حل شدنی است ولی برنامه ها در این زمینه با جدیت اجرا نمی شوند. در این موضوع همه مسوول هستیم بنابراین نباید با گردن انداختن مسوولیتمان بر دیگران، رفع مسئولیت کنیم.
شکیب خاطر نشان کرد: وجود کارگاه های ساختمانی در شهر و اطراف تهران یکی دیگر از مراکز آلاینده کننده شهرند که می توان نسبت به متوقف کردن فعالیت آنها قبل از شروع آلودگی هوا تا پایان روزها ی آلوده اقدام کرد.
در نهایت اعضای شورا به این نتیجه رسیدند که طی نامه ای ازدولت و مجلس شورای اسلامی بخواهند که اقداماتی بر اساس مصوبات دولت و شورا در جهت اجرای برنامه جامع بازنگری شده کاهش آلودگی هوا که به تصویب دولت هم رسیده است انجام شود.
چهارشنبه 15آذرماه در پی انتشار عکس هایی از درختان قطع شده کاخ موزه سعد آباد در روزنامه ها ،مدیرعامل سازمان پارکها و فضای سبز شهر تهران گفت: مسئول بخش فضای سبز منطقه یک همین امروزاز درختان کاخ موزه سعد آباد بازدید و در صورت تخلف با عاملان برخورد قانونی می‌شود.
علی محمد مختاری با تاکید بر اینکه هرگز مجوزی برای قطع درختان از سوی شهرداری صادر نمی شود گفت: بر اساس قانون حفظ و گسترش فضای سبز در پایتخت با هرگونه قطع درخت در شهر تهران برخورد خواهد شد.
او در ادامه با اشاره به شناسنامه دار شدن درختهای پایتخت گفت: کل خیابانهای اصلی تهران درختانشان شناسنامه دار هستند. همچنین طرح شناسنامه دار شدن درختان بوستانهای تهران را آغاز کرده ایم و کل درختان تهران را ظرف سه سال شناسنامه دار می کنیم و این طرح نیز از سال 90 آغاز شده است.
نظر شما