پیام‌نما

لَنْ تَنَالُوا الْبِرَّ حَتَّى تُنْفِقُوا مِمَّا تُحِبُّونَ وَ مَا تُنْفِقُوا مِنْ شَيْءٍ فَإِنَّ اللَّهَ بِهِ عَلِيمٌ * * * هرگز به [حقیقتِ] نیکی [به طور کامل] نمی‌رسید تا از آنچه دوست دارید انفاق کنید؛ و آنچه از هر چیزی انفاق می‌کنید [خوب یا بد، کم یا زیاد، به اخلاص یا ریا] یقیناً خدا به آن داناست. * * * لَن تَنَالُواْ الْبِرَّ حَتَّی تُنفِقُواْ / آنچه داری دوست یعنی ده بر او

۱۹ دی ۱۳۹۱، ۱۳:۴۱

در جلسه شورا مطرح شد؛

کاتالیست بیشتر تاکسی های پایتخت از رده خارج است

کاتالیست بیشتر تاکسی های پایتخت از رده خارج است

دبیر کمیته محیط زیست شورای شهر تهران گفت: کاتالیست اکثر تاکسیها شهر تهران از رده خارج است و باید بحث تعویض کاتالیست های تاکسیها را برای کاهش آلودگی هوای تهران جدی گرفت.

به گزارش خبرنگار مهر، جلسه امروز شورا لایحه اصلاح تبصره سی و هفتم بودجه 91 شهرداری تهران به تصویب اعضای شورای شهر رسید.

براساس این تبصره مبلغ 7 میلیارد تومان که در بودجه امسال تحت عنوان بیمه رانندگان تاکسی بالای 50 سال اختصاص یافته بود، به کمک به ساماندهی رانندگان تاکسی در جهت اعطای وام قرض الحسنه، اعطای وام خودروهای فرسوده، پرداخت کمک هزینه معاینه فنی و تامین پوشش بیمه تکمیلی و... تغییر یافت که نحوه هزینه‌کرد بودجه فوق باید به تایید کمیسیون عمران شورا نیز برسد.

رسول خادم دبیر کمیسیون برنامه و بودجه شورا در ارتباط با این تبصره گفت: قرار بود این بودجه صرف بیمه شدن رانندگان بالای 50 سال شود اما پس از مکاتباتی که با سازمان تامین اجتماعی صورت گرفت این مبلغ به 32 میلیارد تومان رسید که امکان در نظر گرفتن آن در متمم بودجه نبود بنابراین قرار بر این هزینه ها در بودجه 92 لحاظ شود و مبلغ یاد شده نیز صرف بیمه خدمات درمانی رانندگان شود.

حسن بیادی نایب رئیس شورای شهر تهران نیز در این جلسه با بیان اینکه رانندگان تاکسی نیز کارمندان شهرداری محسوب می شود، گفت: ناوگان تاکسی رانی تحت نظارت مدیریت شهری است، اما هیچ نوع کمکی به آنها نمی شود و حتی اگر یکروز مریض شود هیچ منبع درآمدی نداشته و هیچ حمایتی نمی شود.

در ادامه این جلسه معصومه ابتکار عضو کمیسیون عمران شورا نیز با بیان اینکه وضعیت رانندگان بالای 70 سال بسیار ناراحت کننده است، گفت: ما هنوز رانندگانی داریم که با سن بالای 80 سال در شهر رانندگی می کنند که بجاست این رانندگان تاکسی بالای 80 سال در اولویت بحث های بیمه ای قرار بگیرند.

* کاتایست بیشتر تاکسی ها کارایی ندارد

دبیرکمیته محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه قرار بود برای تعویض کاتالیست 40 هزار تاکسی اعتبار پیش بینی کنیم، گفت: باید روی این مساله پافشاری کرد زیرا سهم قابل توجهی از آلاینده های سطح پایتخت را کاتالیست های فرسوده می توانند تولید کنند.

وی ادامه داد: کاتالیست های فرسوده نقشی در جذب آلاینده ها ندارند و تصور کنید این تعداد تاکسی که در سطح شهر تهران تردد می کنند چقدر می توانند در افزایش آلودگی نقش داشته باشند.

وی درخواست کرد: شورا بر بحث معاینه فنی تاکسی ها نوسازی خودروهای فرسوده و تعویض کاتالیست ها تاکید بیشتری داشته و حداقل زیرمجموعه های مدیریت شهری را که می تواند در کاهش آلودگی نقش داشته باشد، درست مدیریت کنند.

در ادامه این جلسه معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه تصویب این لایحه می تواند کمکی برای استمرار خدمات بیمه ای رانندگان تاکسی باشد، گفت: برای تمامی رانندگان بالای 50 سال بیمه های درمانی در نظر گرفته شده با تصویب این لایحه می توانیم هزینه های بیمه ای آنها را پرداخت کنیم.

پورزرندی معاون مالی اداری نیز از رایزنی برای بیمه شدن رانندگان بالای 50 سال توسط شرکت بیمه ای غیر از بیمه تامین اجتماعی خبر داد و گفت: در حال بررسی هزینه های این بیمه گذار جدید هستیم.

در پایان این جلسه گزارش حسابرسی شورای اسلامی شهر تهران برای سال منتهی به 29/12/90 بررسی شد که مورد تایید اعضای شورا و حسابرس قرار گرفت.

کد خبر 1786561

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha