نورالله رضايي نياركي در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر" توضيح داد: هم اكنون شركت هاي هواپيمايي دولتي و غير دولتي موجود در كشور به لحاظ هزينه هاي بالاي خود تحت فشارند.
وي افزود: درحال حاضر مطالعات كارشناسي اوليه براي ارزيابي توانمندي شركت هاي هواپيمايي موجود در كشور از طريق هزينه هاي فني، عملياتي و جاري آنها شروع شده و قرار است از تجريبات ساير كشورها در اين خصوص استفاده كنيم.
نياركي تاكيد كرد: حداكثر تا دوماه آينده سازمان هواپيمايي كشوري به طور رسمي از شركت هاي هواپيمايي دولتي و غير دولتي موجود در كشور خواهد خواست تا گزارشي از كليه هزينه هاي فني، عملياتي و جاري خود را به اين سازمان ارسال كنند.
سرپرست سازمان هواپيمايي كشوري تصريح كرد: همچنين سازمان هواپيمايي كشوري به بانك هاي عامل شركت هاي هواپيمايي اعلام خواهد كرد تا وقتي نقدينگي شركت ها از حد مورد انتظار كمتر شد به اطلاع سازمان برسانند تا تمهيدات لازم در اين زمينه انديشيده شود.
وي اعلام كرد: برهمين اساس مقرر شده تا دولت با توجه به رتبه بندي شركت هاي هواپيمايي داخلي، در نحوه اعطاي تسهيلات براي خريد هواپيما و ساير مسايل كمك هاي قابل توجه اي را از طريق برداشت از حساب ذخيره ارزي ، اعطاي وام و ساير منابع كند.
نياركي، ميزان نقدينگي شركت هاي هواپيمايي را برابر قانون و روش معمول در دنيا از عوامل و فاكتورهايي اعلام كرد كه در شركت ها حرف اول را مي زند.
سرپرست سازمان هواپيمايي كشوري توضيح داد: اگر يك شركت هواپيمايي نمي تواند براي مدت سه ماه متوالي كليه هزينه هاي پرسنل، عملياتي، فني و جاري خود را نداشته باشد، شركت ورشكسته محسوب مي شود.
وي در اين خصوص گفت: شركت هواپيمايي سويس اير در گذشته نيز با اين وضعيت روبرو شد اما با تمهيدات خاص، مساعدت هاي دولتش و دريافت وام توانست موجودي خود را در بانك عاملش تقويت كند.
وي اعلام كرد: برهمين اساس، هر شركت هواپيمايي كه در اين زمينه نتواند موجودي خود را در بانك هاي عامل حفظ كند، از گردونه حمل و نقل هوايي كشور خارج مي شود.
نياركي گفت: درحال حاضر ممكن است، شركت هاي هواپيمايي وجود داشته باشد كه به لحاظ نداشتن برخي قطعات يدكي، هواپيماي آنها غير فعال است .
سرپرست سازمان هواپيمايي كشوري در پايان رتبه بندي و امتياز بندي شركت هاي هواپيمايي داخلي را درجهت تقويت بخش خصوصي عنوان كرد.
نظر شما