به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ عارف قادرزاده ظهر شنبه در نشست خبری با حضور اصحاب رسانه و مطبوعات استان کردستان در سنندج، اظهار داشت: استان کردستان برای هفتمین سال متوالی است که در کشور آمار تصادفات درون شهری آن رو به کاهش بوده و در سال 91 نسبت به سال 90 در بحث تصادفات منجر به فوت 32 درصد کاهش داشته است.
وی افزود: همچنین در این مدت در بحث تصادفات درون شهری منجر به جرح نیز استان کردستان شاهد کاهش هفت درصدی بوده تا در مجموع 20 درصد در خصوص تصادفات درون شهری کاهش داشته باشد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان با بیان اینکه میزان تصادفات در فروردین ماه سال 92 از وضعیت نامطلوبی برخوردار بوده است، ادامه داد: در این ماه میزان تصادفات منجر به فوت درون شهری 66 درصد افزایش داشته است.
قادرزاده یادآور شد: در فروردین ماه سال 91 در اثر حوادث درون شهری سه نفر جان خود را از دست دادند که متاسفانه امسال پنج نفر فوت کرده اند که چهار نفر آنان را کودکان تشکیل می دهند.
وی بیان کرد: در رابطه با تصادفات درون شهری منجر به جرح نیز در فروردین سال 92 نسبت به سال گذشته شش درصد افزایش داشته ایم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان با بیان اینکه سهل انگاری خانواده ها در وقوع این حوادث نقش مستقیمی داشته اند، گفت: نقش خانواده در بحث ایمنی ترافیک و کاهش تصادفات منجر به فوت و جرح بسیار پر رنگ است.
قادرزاده افزود: برای کاهش میزان تصادفات در سال 92 برنامه جامعی تدوین شده که برای این امر در سه ماهه آموزش محله محوری، در سه ماهه دوم آموزش اداره محوری، در سه ماهه سوم آموزش مدرسه محوری و در سه ماهه چهارم از سال آموزش راننده محوری در دستور کار قرار دارد.
43 جلد گواهینامه رانندگی ضبط شد
وی در بخش دیگری از سخنان خود از ضبط 43 جلد گواهینامه رانندگی طی سال 91 خبرداد و اظهار داشت: 28 جلد به خاطر دارا بودن نمره منفی بیش از حد و 15 جلد نیز به دلیل استفاده از مشروبات الکلی و مواد روان گردان ضبط شده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان ادامه داد: 126 دستگاه خودرو نیز به دلیل داشتن جریمه بیش از 10 میلیون ریال توقیف شده اند.
قادر زاده به علل وقوع تصادفات طی سال گذشته اشاره کرد و یادآور شد: عدم توجه به جلو و انحراف چپ دو دلیل اصلی تصادفات بود و عدم رعایت فاصله طولی نیز از دیگر دلایل این مهم بود.
وی بیان کرد: 52 درصد رانندگانی که در تصادفات درون شهری مقصر شناخته شدند دارای مدرک تحصیلی زیر دیپلم، 41 درصد دارای مدرک تحصیلی دیپلم و فوق دیپلم و هفت درصد نیز دارای مدرک تحصیلی فوق دیپلم به بالا بوده اند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان گفت: 85 درصد از کشته ها و مجروحان ناشی از تصادفات درون شهری مربوط به عابران پیاده و راکبان موتور سیکلت است.
قادر زاده در ادامه به خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی استان کردستان اشاره کرد و افزود: آموزشگاه موتورسیکلت رانی به صورت رسمی از امروز در سنندج آغاز به کار کرده که امیدواریم با راه اندازی این مرکز شاهد تخلفات کمتری در رابطه با موتورسیکلت سواران باشیم.
وی اظهار داشت: مرکز صدور گواهینامه در بانه نیز فعالیت خود را آغاز کرده و دفتر خدمات خودرویی شهرستان دیواندره نیز طی دو ماه آینده به بهره برداری می رسد که با راه اندازی این مرکز به جز شهرستان سروآباد در دیگر شهرستان های استان مرکز تعویض پلاک فعالیت می کنند.
شیوه های سنتی و قدیمی در مدیریت ترافیک سنندج جوابگو نیست
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان با بیان اینکه برای مرتفع کردن مشکلات ترافیکی یک طرفه کردن معابر تنها یک مسکن است، ادامه داد: شیوه های سنتی و قدیمی در مدیریت ترافیک سنندج جوابگو نیست.
قادرزاده یادآور شد: علیرغم یک طرفه کردن معابر میزان خودروهای ورودی به این معابر افزایش می یابد و پس از مدتی این محورها نیز با ترافیک رو به رو می شوند.
وی به مشکلات ترافیکی شهر سنندج اشاره کرد و بیان کرد: کم عرض بودن معابر، کمبود فضای پارک و عدم وجود پارک طبقاتی، بی نظمی در تردد عابرین پیاده و استفاده نکردن از وسایل حمل و نقل عمومی از مهمترین این مشکلات است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان گفت: بهره گیری از تجهیزات الکترونیک، ساماندهی حمل و نق عمومی، اعتماد سازی مردم نسبت به استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی، ساماندهی تردد عابران پیاده و ایجاد فضای پارک مناسب می تواند در کاهش بار ترافیکی سنندج موثر باشد.
قادرزاده افزود: در حال حاضر دوربین های کنترل ترافیک در سطح شهر سنندج فعال هستند و توسط عوامل انسانی در حال کنترل و ثبت تخلفات است.
وی اظهار داشت: 15 دوربین هوشمند ثبت تخلف نیز به زودی در سطح شهر سنندج راه اندازی می شوند که مکان یابی آنها صورت گرفته و به زودی به بهره برداری می رسند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کردستان ادامه داد: از سوی استانداری کردستان به زودی اعتباراتی به شهرداری تخصیص می یابد که رویکرد هزینه کرد این اعتبارات تنها برای نصب تجهیزات الکترونیکی برای کنترل ترافیک است.
قادرزاده به نقش رسانه ها در اطلاع رسانی و فرهنگ سازی در خصوص ترافیک اشاره کرد و یادآور شد: رسانه های جمعی می توانند به عنوان یک الگوی رفتاری مناسب در ارتقا فرهنگ ترافیکی موثر باشند.
نظر شما