به گزارش خبرگزاری مهر، ولفگنگ لین دوچرخه سوار آلمانی که سفر خود را از شمال آلمان آغاز کرده و با عبور از کشورهای اتریش، ایتالیا، یونان و ترکیه وارد خاک ایران شده است، قصد دارد با رکاب زدن در مسیر جاده ابریشم و عبور از کشورهای آسیای ميانه از جمله قزاقستان، قرقیزستان، ترکمنستان، ازبکستان و در نهایت کشور چین به سفر یکساله خود پایان دهد،.وی در نشست جایگاه سایکلتوریسم گفت: سایکلتوریسم نوعی از جهانگردیست که وسیله نقلیه آن دوچرخه است كه تفاوت آن با انواع ديگر گردشگري در دیدن و لمس بدون فاصله طبیعت و انسان هاست که هرگز در سایر انواع گردشگری یافت نمی شود.
وی بیان کرد: این نوع ورزشها می تواند در تبادل فرهنگی دو کشور مفید باشد چراکه وقتی اینگونه سفر می کنیم با مردم نزدیک هستیم و با آنچه که می شنوید و می خوانید متفاوت هست.
وی افزود: معمولا هنگام سفر این وسیله نقلیه است که انسان را جابجا می کند اما در سايكلتوريسم وسیله نقلیه هم با نیروی انسان جابجا می شود و لازمه نیروی انسانی برای رکاب زدن آمادگی جسمانی در این رشته است.
اين گردشگر آلماني در خصوص شيوه و دلايل سفر خود گفت: سفر من سه ماه پیش از ژانویه به صورت انفرادي و با هزينه شخصي و تجهيزات و امكاناتي كه خودم تهيه كردم، شروع شد و به مدت یکسال طول خواهد کشید. دليل اصلی من رکاب زدن در مسیر جاده ابریشم است. من در دوران کودکی با خواندن سفرنامه مارکوپولو تصمیم گرفتم این مسیر رو با دوچرخه طی کنم.
وی افزود: وقتی بر روی نقشه از مسیر هامبورگ تا آسیای شرقی رو خط می کشیدم برایم بسیار جذاب و لذتبخش بود كه اين مسير را ركاب بزنم. سوم اینکه من حدود 20 سال پیش در کشورهای آسیای شرقی مثل پاکستان، هند، سنگاپور و تایلند كار و زندگی می کردم و بسیار به فرهنگ این مناطق علاقمند بودم. مبدا حرکت من هم شمال آلمان بود که پس از آن با عبور از کشورهای اتریش و ایتالیا از طریق ونیز به صورت دریایی وارد یونان شدم و پس از آن ترکیه و سپس شهرهای مختلف ایران را رکاب زدم و قصد دارم با عبور از کشورهای آسیای شرقی از جمله قزاقستان، قرقیزستان، ترکمنستان، ازبکستان و در نهایت کشور چین به سفر یکساله خود پایان دهم.
وي گفت: علاقمند به سفرهای گروهی نیستم. زیرا در سفر انفرادی می توانم با برنامه ریزی همه جا بروم و با همه افرادی که می خواهم دیدار کنم و در سفرهاي گروهي اختيار عمل با خود فرد نيست.
این گردشگر درباره تجارب ركاب زدن در ايران گفت: من در آلمان دوستی داشتم که اطلاعات خوبی درباره ایران از جمله شهرهاي شیراز، اصفهان، مشهد و دریای خزر به من داده بود و طي سفر ماکو، تبریز(خصوصا بازار سنتی تبریز كه ماركوپولو هم آنجا را ديده بود و اين برايم شگفت آور بود كه من هم مانند ماركوپولو اينجا را مي بينم)، قزوین و زنجان(مخصوصا مرد نمكي برايم جالب بود) و گنبدسلطانیه برام جذابیت داشت. در استان قزوین هم از برخی روستاها گذر کردم که مردم بسیار خونگرم، مهربان و مهمان نواز بودند.
وي در پاسخ سوال درباره امنيت بالاي ايران براي دوچرخه سواران و تسهيلات موجود گفت: در ايران به هیچ عنوان مشكل امنيتي نداشتم و مردم بدون اين كه زبان من را بدانند با مهرباني در خانه هايشان از من پذيرايي مي كردند حتی در مواقعی که به داخل موزه می رفتم مسئولین جای امنی رو برای گذاشتن دوچرخه ام به من پیشنهاد می کردند که واقعا هم مطمئن و امن بود و در مراکز استانها پول ايراني را از صرافي هاي تهيه مي كنم و برای مسیرهای بین راهی استفاده مي كنم.
اين دوچرخه سوار آلماني در خصوص مسائل فني ركاب زدن در جاده هاي ايران گفت: ايران جاده هاي مناسبي دارد و من به طور متوسط 100 کیلومتر در روز ركاب مي زنم و از هامبورگ تا اینجا 6150 کیلومتر رکاب زدم. البته باید بدانید در دوچرخه سواری توقف های لازم، سراشیبی و سربلندیها تاثیر می گذارند من در کنار آمادگی جسمانی برای تقویت عضلات بدنم به ژیمناستیک مي پردازم و این به این دلیل است که به خاطر همراه داشتن کوله پشتی عضلات بدن خسته می شوند. در مرند با یک دوچرخه سوار ایرانی و کره ای هم مسیر شدم و احساس كردم دوچرخه ي دوچرخه سوار ایرانی استاندارد لازم رو برای یک مسافت طولانی نداشت.
ولفگنگ لین در مورد تبلیغاتي كه برخي از رسانه هاي غربي بر علیه ایران انجام مي دهند گفت: وقتي مسافرت مي كنيد مسائل را از نزديك مي بينيد و متوجه مي شويد كه از آنچه در رسانه ها مي گويند خبري نيست. وقتی اینگونه سفر می کنیم با مردم نزدیک هستیم و آنچه را كه از نزديك مي بينيد با آنچه که قبلا از طريق رسانه ها، شنيده يا خوانده ايد متفاوت هست.
در ادامه این نشست علی بختیاری سایکلتوریسم ایرانی که طي چندين مرحله دور اروپا و دور ایران را رکاب زده است با اشاره به تجارب خود در سفر چندين باره به اروپا از طريق دوچرخه به جایگاه این نوع از گردشگری در ایران و دنیا اشاره کرد و در ادامه سخنان خود خطاب به آقای لین گفت: امیدواریم این دو کشور بتوانند در زمینه اعزام گروههای جوان دوچرخه سوار به یکدیگر همکاریهای مشترکی را انجام دهند.
نظر شما