به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ يوسف نجفي صبح دوشنبه در گفتگو با خبرنگاران گفت: بيشترين ميزان تصادفات عابر پياده در کرمان در بولوار جمهوري اسلامي، بولوار شهيد صدوقي «جاده تهران» و بزرگراه جنوبي اين شهر به علت سرعت بالاي وسايل نقليه اتفاق مي‌افتد.
وي عنوان کرد: در مسيرهاي مذکور تعداد گذرگاه عابر پياده محدود است و از گذرگاه‌هايي هم که وجود دارد، استفاده زيادي نمي‌شود، زير پل‌هاي عابر پياده استاندارد نيستند و يا پله برقي ندارند.
رئيس پليس راهور شهر کرمان ابراز داشت: طي سال گذشته تعداد زيادي پل عابر پياده در شهر کرمان راه‌اندازي شد، اما بسياري از مردم با وجود اين پل‌ها باز هم از عرض خيابان عبور مي‌کنند که اين امر بسيار خطرناک است و جان آنها را به خطر مي‌اندازد.
نجفي بيان کرد: شهر کرمان وسعت زيادي دارد و با وجود انجام خط کشي‌ها، ايمن‌سازي گذرگاه‌ها و احداث پل‌هاي عابر پياده باز هم جاي کار بسياري در اين شهر وجود دارد.
وي با اشاره به اينکه عابران پياده آسيب‌پذيرترين قشر در تصادفات شهري هستند، افزود: موتورسواران در تصادفات جرحي بيشترين آمار را به خود اختصاص مي‌دهند.
اين مسئول انتظامي با بيان اينکه پليس خطرات ناشي از تصادفات را بيش از ديگران درک مي‌کند، خاطر نشان کرد: پليس داوطلبانه وارد عرصه آگاه‌سازي مردم شده، زيرا فرهنگ‌سازي از جريمه کردن راحت‌تر است.
نجفي اذعان داشت: جريمه بايد وجود داشته باشد و قانون به‌صورت جدي اجرا شود، زيرا تخلف هيچ توجيهي ندارد و فرهنگ‌سازي و اعمال مقررات مکمل هم هستند.
وي بيان کرد: با توجه به اينکه فرهنگ‌سازي اولويت کار پليس است، واحد فرهنگ ترافيک در راهنمايي و رانندگي راه‌اندازي شده است.
رئيس پليس راهور مرکز استان کرمان با بيان اينکه در قانون مصوب سال 89 تا حد زيادي نواقص قانون قبلي برطرف شده است، عنوان کرد: پيش‌بيني سهم سازمان‌ها در وقوع تصادفات، نمره منفي و افزايش جريمه‌هاي رانندگي در اين قانون تصويب شده که موجب بازدارندگي مي‌شود.
نظر شما