به گزارش خبرنگار مهر، مرتضی همتی پیش از ظهر چهارشنبه در جمع خبرنگاران افزود: با توجه به کمبود ذخایر آب در منطقه، شهرداری با هدف استفاده بهینه از منابع آب خام موجود تبدیل آبیاری سنتی به آبیاری مکانیزه به منظور پوشش هر چه بهتر و بهینه فضاهای سبز شهری را در دستور کار قرار داده است.
وی تصریح کرد: این طرح در رفیوژ و کناره های بلوارها و میادین سطح شهر انجام شده است و با اجرای این پروژه ضمن کاهش نیروی انسانی و حذف تانکرهای آبرسانی بالغ بر 50 درصد در میزان آب نیز صرفه جویی می شود.
این مدیر شهری ادامه داد: یکی از موضوعهای مورد توجه در بخش اجرای طرح آبیاری تحت فشار، جلوگیری از پرت آب در هنگام آبرسانی به فضای سبز میادین و بلوارهاست که این مهم نیز به صورت کارشناسی انجام شده است و تاکنون در بخش جنگل کاری همچون پارک جنگلی شبلی این طرح به اجرا رسیده و نیز تمامی رفیوژها و میادین سطح شهر نیز از این طرح بهره مند شده است که این مهم رو به گسترش خواهد بود.
نگهداری از فضای سبز از اقدامات مستمر شهرداری است
وی عنوان داشت: نگهداری از فضای سبز منطقه یکی از اقدامات مستمر شهرداری است که می توان گفت اکنون 32 هکتار از فضای سبز دماوند به سیستم آبیاری تحت فشار مجهز شده اند و اعتباری بالغ بر 19 میلیارد ریال مورد هزینه قرار گرفته است.
همتی در ادامه حفاریهای بی رویه ایجاد شده توسط شرکتهای خدمات رسان را یکی از مهم ترین عواملی دانست که منجر به تخریب و از بین رفتن آسفالت معابر شهری می شود و گفت: یکی از دلایلی که باعث ایجاد ناهمواری در سطح آسفالت معابر می شود عموماً حفاری های غیر مجاز و عدم ترمیم آن پس از اتمام کار است.
وی اضافه کرد: این حفاریها به مرور زمان باعث فرسایش آسفالت و ایجاد حفره هایی در مسیرهای عبوری و یا معابر فرعی و اصلی شهر می شود.
برخی شرکتهای خدمات رسان به تعهدات خود در زمان مقرر عمل نمی کنند
شهردار دماوند یادآور شد: مشکلاتی که شهرداریها بعد از اجرای یک پروژه عمرانی به ویژه در بخش آسفالت با آن رو به رو هستند، ترمیم حفاریهای انجام شده توسط شرکتهای خدمات رسان است و از یک سو مردم، شهرداریها را متولی ترمیم معابر سطح شهر می دانند و از سوی دیگر برخی شرکتهای خدمات رسان به تعهدات خود در زمان مقرر عمل نمی کنند.
وی افزود: این ناهماهنگی ها موجب هدر رفت وقت، انرژی، بودجه و غیره دانمی شود و شهرداری دماوند قبل از هر گونه اقدامی در اجرای پروژه هایی همچون زیرسازی و آسفالت معابر، طی نامه ای به ادارت خدمات رسان اعلام می دارد که ظرف مدت مقرر در معبر مشخص شده هر گونه عملیاتی که نیاز به حفاری دارد را اجرایی کنند، ولی متأسفانه شاهد این کوتاهی ها هستیم.
برخی نهادها بعد از اتمام پروژه های آسفالت شهرداری، کار عمرانی را آغاز می کنند
همتی گفت: برخی از این نهادها به هر دلیلی در زمان مقرر و تعیین شده نسبت به اجرای پروژه های عمرانی خود کوتاهی کرده و بلافاصله بعد از اتمام پروژه های آسفالت شهرداری، کار عمرانی خود را آغاز می کنند که این امر را در اکثر معابر سطح شهر شاهد هستیم.
وی به اجتناب ناپذیر بودن برخی از این حفاریها اشاره کرد و ادامه داد: شرکتهای خدماتی می بایست ضمن اجرای حفاری به صورت اصولی، از دستکاه کاتر جهت برش آسفالت استفاده کنند و پس از پایان عملیات نیز به روش صحیح حفره را پر کنند تا شاهد نشست سطح آسفالت به مرور زمان نباشیم.
نظر شما