حسین گروسی در نشستی که پیش از این بازدید و با حضور مدیران ارشد شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برگزار شد با اشاره به قانون معافیت خودروهای نو از معاینه فنی گفت: هیچ یک از نمایندگان مجلس با انجام معاینه فنی به عنوان یک اهرم کنترلی و نظارتی در ارتقای ایمنی و کاهش آلودگی هوا مخالف نیستند.
وی در ادامه افزود: ارتقای سطح کیفی خودروها ،ارتقای استاندارد سوخت ، گسترش و تجهیزمراکز معاینه فنی در تمام شهر ها ی کشور، اسقاط خودروهای از رده خارج و .. از جمله مواردی است که باید در امر کاهش آلودگی هوا و ارتقای ایمنی لحاظ شود.
عضو کمیسیون صنایع همچنین خاطر نشان کرد: متاسفانه در این شرایط طرح جامعی هم وجود ندارد و قوانین جزیره ای اجرا می شوند در حالی که باید برای نهادینه کردن فرهنگ ایمنی تلاشی بیش از این داشته باشیم. وی با اشاره به اهمیت معاینه فنی افزود: در این شرایط معاینه فنی به عنوان صنعتی که از تشدید وضعیت اسفناک آلودگی هوا و ازدیاد تصادفات منجر به جرح و فوت جلوگیری می کند مطرح است و باید حمایت های بیشتری از این صنعت شود.
وی به تعداد اندک مراکزمعاینه فنی در کل کشور اشاره کرد و یاد آور شد : در شهری مانند شهریار با بیش از یک میلیون جمعیت تنها یک مرکز معاینه فنی وجود دارد از اینرو ازدیاد این مراکز در شهر های سراسر ایران اجتناب ناپذیر است که البته نیاز به حمایت جدی دولت و مجلس دارد.
گروسی همچنین وجود 5 هزار کشته در سال بر اثر آلودگی هوا ،وجود 20 هزار کشته در سوانح رانندگی که 25 درصد به واسطه نقص فنی خودرو ها می باشد را از دلایل تاکید بر لزوم و اهمیت معاینه فنی در کشور دانست و افزود: من اعتقاد دارم که باید مدت معافیت خودروهای نو از معاینه فنی کاهش یافته و بعد از آن نیز خودروها به طور سالانه مراجعه کنند.
وی همچنین ابراز امیدواری کرد همزمان با تشدید ترافیک و آلودگی شهری و با هدف حمایت از کنترل نقص فنی خودروها ،نمایندگان عضو کمیسیون صنایع مجلس در مهر ماه سال جاری از مراکز مکانیزه معاینه فنی تهران بازدید به عمل آورده و از نزدیک در جریان روند انجام معاینه فنی خودروها قرار گیرند.
نظر شما