به گزارش خبرنگار اقتصادي مهر، هيات وزيران بنا به پيشنهاد مشترك وزارتخانه هاي كشور، دادگستري، صنايع و معادن و راه وترابري و به استناد تبصره 2 ماده واحده قانون استفاده اجباري از كمربند و كلاه ايمني مصوب 76 آيين نامه اجرايي قانون استفاده اجباري ازكمربند و كلاه ايمني را تصويب كرد.
بر اساس ماده 2 اين قانون، تمامي دارندگان وسايل نقليه موتوري در سطح كشوركه سال ساخت خودروآنان سال 75 خورشيدي به بالا يا معادل سال ميلادي آن مي باشد، مكلفند طي دو سال وسايل نقليه خودرا به كمربند ايمني استاندارد براي راننده و هريك از سرنشينان ( بر اساس ظرفيت مجاز خودرو) و تجهيزات ايمني استاندارد مجهز سازند.
وزارت صنايع و معادن و تمامي توليد كنندگان، وارد كنندگان و توزيع كنندگان انواع خودروها موظفند وسايل نقليه موتوري توليدي و وارداتي را همراه كمربند ايمني استاندارد منصوب در كليه صندلي ها بصورت انفرادي و بر اساس ظرفيت مجازعرضه نمايند.
همچنين شماره گذاري و ارايه خدمات خودرويي، اجازه حركت و تردد وسايل نقليه ياد شده منوط به رعايت مفاد آيين نامه اجرايي قانون استفاده اجباري از كمربند و كلاه ايمني مي باشد.
ماده 3 اين آيين نامه حاكي است: تعداد سرنشينان رديف جلو بايد بر اساس ضوابط مندرج در آيين نامه راهنمايي و رانندگي و اصلاحيه هاي آن باشد و هريك از سرنشينان رديف جلو بايد از كمربند ايمني مربوط به خود و به صورت انفرادي استفاده كنند.
بر اساس ماده 4اين آيين نامه، پس از مدت دو سال از تصويب اين آيين نامه صندلي هاي خودروهاي توليدي و وارداتي مي بايد مجهزبه پشت سري ويژه باشند.
ماده 5 اين آيين نامه مي افزايد، سوار شدن به موتور سيكلت بدون استفاده از كلاه ايمني ممنوع است و راكبين موتورسيكلت موظفند در طول حركت از كلاه ايمني استفاده نمايند.
بر اساس ماده 7 ، وزارتخانه هاي صنايع و معادن و بازرگاني مكلفند نسبت به توليد و تامين كمربند و كلاه ايمني استاندارد حسب نيازكشور اقدام كنند.
و بر اساس ماده 8 اين آيين نامه، سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور اعتبارلازم را براي اجراي هرچه بهتر مفاد اين آيين نامه و ارتقاء سطح آگاهي عمومي از رفتارهاي صحيح در رانندگي و عبور و مرورعابران در لايحه بودجه هر سال پيش بيني و دراختياروزارت كشورقرارمي دهد.
نظر شما