عليمحمد نوريان در ابتدا از كاهش دماي هوا ظرف روزهاي آينده خبر داد و به خبرنگار"مهر" گفت: از اوايل شهريورماه از گرماي هوا كاسته شده و دماي هوا به سمت خنك تر شدن پيش خواهد رفت.
رييس سازمان هواشناسي كشور وضعيت آب و هوايي ايران را از هم اكنون تا پايان آذرماه( 131 روز آينده) پيش بيني كرد.
وي در خصوص پيش بيني بارش هوا توضيح داد: مقدار بارش طي ماههاي پاياني تابستان و سه ماهه پاييز در سطح كشور در حدود نرمال خواهد بود .
نوريان ادامه داد: مقدار بارش طي ماههاي تابستان و سه ماهه پاييز تنها در خراسان شمالي حدود 10 درصد بيش از نرمال پيش بيني مي شود.
رييس سازمان هواشناسي ايران با اعلام اين كه دماي هوا در ماههاي تابستان در سطح كشور نرمال خواهد بود، اظهارداشت: طي سه ماهه پاييز نيز استان هاي فارس، بوشهر، هرمزگان، كرمان، خراسان رضوي، خراسان جنوبي و شمال سيستان و بلوچستان حدود يك تا دو درجه سلسيوس بيش از نرمال پيش بيني شده است.
وي كه معاون وزير راه و ترابري نيز است، در خصوص فشار هوا ظرف 131 روز آينده پيش بيني كرد: مقدار فشار هوا در سطح زمين بر روي منطقه خاورميانه، درياي مديترانه، شمال افريقا و درياي عمان طي همين مدت حدود يك تا دو هكتوپاسكال بيش از نرمال است.
نوريان تصريح كرد: مقدار فشار هوا بر روي شبه قاره هند و شمال اقيانوس هند در حد نرمال از هم اكنون تا پايان تيرماه سال جاري در حد نرمال پيش بيني شده است.
* پيش بيني خشكسالي
رييس سازمان هواشناسي كشور معتقد است كه سال زراعي 84-1383 درحالي به پايان خود نزديك مي شود كه استان هاي واقع در جنوب شرق ايران پس از چندين سال خشكسالي از بارش بسيار فراتر از نرمال شده اند و همين امر موجب كاهش ضايعات ناشي از كمبارشي طولاني مدت در منطقه شده است.
وي گفت: طي 9 ماهه گذشته در ساير استان ها نيز بارش نرمال يا بيش از آن نازل شده است.
معاون وزير راه و ترابري افزود: دماي آب دريا در بخش هاي حاره اي اقيانوس آرام و هند طي 131 روز آينده همچنان در حدود5/0 درجه سلسيوس بيش از نرمال پيش بيني شده است.
نوريان خاطرنشان كرد: همچنين طي اين دوره احتمال رخداد پديده النينو حدود 30 درصد، احتمال رخداد لانينا حدود 5 درصد و احتمال رخداد حالت بي تفاوت حدود 65 درصد پيش بيني شده و اين شرايط عموما با بارش نرمال يا فراتر از آن در سطح كشور همراه است.
* فعاليت ها و اقدامات سازمان هواشناسي
وي همچنين در خصوص فعاليت هاي اين سازمان گفت: درحال حاضر اين سازمان در 28 نقطه كشور بر روي عوامل تاثير آب و هوا بر20 محصول استراتژيك كار كارشناسي انجام مي دهد و اخطاريه هايي نيز در اين خصوص صادر مي كند.
معاون وزير راه و ترابري با ذكر مثالي ديگر توضيح داد: علاوه بر بخش كشاورزي ، در بخش سد سازي نيز محاسبات هواشناسي و آب شناسي آنها را سازمان هواشناسي انجام مي دهد.
نوريان خاطرنشان كرد: هم اكنون كارشناسان سازمان هواشناسي مي توانند، طغياني ترين حالت يك حوزه آب ريز كه همه آبها در داخل يك گودي ( رودخانه) جمع مي شود، را پيش بيني و اعلام كنند.
رييس سازمان هواشناسي كشور اظهارداشت: هچنين اين سازمان درحال حاضر در 9 شاخص از جمله هواشناسي دريايي، كشاورزي، اقليمي شناسي، آب شناسي، فيزيكي، بلا شناسي و تراوش هاي دريايي فعاليت مي كند.
* آلوده ترين نقطه تهران
نوريان با اشاره به بررسي 7 شهر صنعتي كشور از نظر آلودگي هوا گفت: به عنوان نمونه، بررسي هاي صورت گرفته حاكي از آن است كه از ساعت 6 و 30 صبح تا 12 و 30 دقيقه ظهر آلوده ترين نقطه تهران منطقه پاركشهر است. زيرا همه آلودگي هاي تهران از تمام خيابان ها جمع شده و در اين ساعات به اين منطقه منتقل مي شود.
وي تصريح كرد: از 12 و 30 دقيقه ظهر تا 18 و 30 دقيقه حالت واگرايي است يعني اين آلودگي در سطح تهران پخش مي شود.
رييس سازمان هواشناسي معتقد است كه شمال غرب تهران كم آلوده ترين منطقه تهران است.
* از ديپلم تا فوق ليسانس و دكترا
وي تاكيد كرد: سازمان هواشناسي كشور از جمله سازمان هاي پيشرو در IT ( مخابرات و كامپيوتر) است.
نوريان كه 24 سال است در سازمان هواشناسي كشور مشغول فعاليت است، با اعلام اين كه سازمان هواشناسي از نظر آموزش نيروي انساني رتبه اول را در كشور داراست، اعلام كرد: در هر برنامه توسعه 500 نفر را تحت پوشش آموزشي قرار داديم ، به طوري كه اكثريت نيروي انساني اين سازمان با ديپلم وارد اين سازمان شدند ولي هم اكنون داراي مدرك فوق ليسانس و دكترا هستند.
به گفته وي، 78 درصد كاركنان سازمان هواشناسي داراي مدرك دانشگاهي هستند كه اين سازمان را در جمع سازمان هاي باسواد كشور از نظر نيروي انساني قرار داده است.
* ماجراي فعاليت 24 ساله در سازمان هواشناسي
وي با تاكيد بر اين كه در 24 سال گذشته بدون جنجال و تبليغ در سازمان هواشناسي كشور فعاليت كرده است، اظهارداشت: با خودم عهد كرده ام تا وقتي كه من را از اين سازمان بركنار نكردند فعاليت كنم و استعفايي هم ندهم.
رييس سازمان هواشناسي كشور درباره مطلب فوق توضيح داد: به عبارت ديگر، هر وزيري كه تصدي پست وزارت راه و ترابري را بر عهده داشته، به وي روز اول اعلام كرده ام كه من نه براي شما كار مي كنم و نه براي وزير قبلي كار مي كردم؛ از اين رو تاكنون وزيري هم پست من را تغيير نداده است.
وي به نقش تعيين كننده سازمان هواشناسي كشور در دوران جنگ تحميلي اشاره و خاطرنشان كرد: در دوران جنگ هيچگونه اعتباري از دولت درخواست نكرديم ولي دولت هم كه هم اكنون به نقش تعيين كننده اين سازمان در بخش هاي مختلف پي برده پيشنهادهاي ما براي توسعه ، خريد تجهيزات و ... را بلافاصله تصويب مي كند.
* توجه به جذب سرمايه گذاري در بخش حمل و نقل
معاون وزير راه و ترابري در اين باره بيان كرد: معتقدم باتوجه به محدوديت منابع، بخش حمل و نقل كشورنياز به جذب سرمايه گذاري دارد و حساسيتي بروي جذب سرمايه گذاري بخش خصوصي داخلي و خارجي هم ندارم.
وي ، مشاركت هاي مردمي نظير فروش سهام و انتشار اوراق مشاركت را يكي از راه هاي جذب منابع غير دولتي براي توسعه بخش حمل و نقل عنوان كرد و اظهارداشت: يك بخش ديگر از تامين منابع نيز بانك ها هستند كه مي توانند منابع خود را به سمت بخش حمل و نقل سوق دهند.
نوريان، پتانسيل هاي فعلي موجود در بخش حمل و نقل كشور را بسيار بالا ذكر كرد و گفت: براي مهيا كردن شرايط ايده ال در بخش هاي مختلف حمل و نقل از جمله حمل و نقل هوايي و ريلي نياز به جذب سرمايه گذاري بخش خصوصي داخلي و خارجي وجود دارد.
به گفته معاون وزير راه و ترابري، البته تمايل بيشتر سرمايه گذاري ها در اين بخش ها به ناوگان باشد نه زير ساخت ها. زيرا برگشت سرمايه زيرساخت ها در بلند مدت مسير است.
* تلخ ترين و شيرين ترين خاطره در بخش هوايي كشور در 24 ساله گذشته
نوريان، كه دو دوره نيز رييس سازمان هواپيمايي كشوري بوده، تلخ ترين خاطره 24 ساله حضورخود در بخش هوايي كشور را مورد اشاره قرار داد و گفت: تلخ ترين خاطره من در اين بخش برخورد توپولوف هما با هواپيماي جنگي"سخوف" روسي بود كه بعد از رفتن من از سازمان هواپيمايي كشوري رخ داد و بيش از 100 نفر از هموطنانمان كه بيشتر عروس و داماد بودند ، كشته شدند.
به گزارش مهر، يكي از دلايل استيضاح سعيدي كيا وزير آن زمان راه و ترابري از سوي نمايندگان مجلس نيز رخ دادن همين حادثه هوايي بود كه در بهمن ماه 1371 رخ داد.
وي ادامه داد: شيرين ترين خاطره من در اين دوران نيز آزادي آزاده هاي جنگ تحميلي بود، زيرا من اولين ايراني بودم كه در مرز- به دليل ماموريت كاريم- حضور داشتم.
نظر شما