به گزارش خبرنگار مهر، محمد علی اصل سعیدی پور بعد از ظهر یکشنبه در جمع خبرنگاران عنوان کرد: با ساخت بیش از 5500 متر خط ریلی در مجتمع بندری شهید رجایی، ظرفیت ترانزیتی، صادرات و وارداتی از بنادر کشور در کریدور شمال- جنوب تقویت می شود.
وی افزود: یکی از نمونه های تخصص کم نظیر مهندسان ایرانی ساخت اولین پایانه ریلی کانتینری کشور است که با ظرفیت تخلیه و بارگیری بالغ بر 700 هزار کانتینر در سال، حمل و نقل ترکیبی را از این بندر به بنادر شمالی کشور سرعت می دهد.
مشاور مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به اینکه در مسیر تبدیل شدن هرمزگان به قطب عملیات بندری در منطقه خلیج فارس تخصص، تجربه، انگیزه و موقعیت ویژه این منطقه در کنار تلاش کارکنان تاثیر گذار بوده افزود: سعی بر این است با برنامه های توسعه ای اداره کل بنادر ودریانوردی هرمزگان حمل و نقل ترکیبی از بندرعباس در کریدور شمال- جنوب رونق تازه ای بگیرد.
سعیدی پور اظهار داشت: بهره برداری از این پایانه ریلی کانتینری در واقع تداوم کاری همیشگی برای چرخیدن چرخ ترانزیت از طریق خلیج فارس و تنگه هرمز است، ضمن اینکه هر تن کالای ترانزیتی معادل 200 دلار ارز آوری برای کشور دارد.
معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز از اجرایی شدن این پروژه در دو فاز با اعتبار 280 میلیارد ریال خبر داد و گفت: در این طرح5500 متر خطوط ریلی در 6 خط درنظر گرفته شد.
عباس کمالی با اشاره به حجم سنگین تناژ و جابجایی کالا بر پیچیدگی ساخت این پایانه افزود: 145 هزار متر مربع مساحت این پایانه است و بخش های عظیمی شامل 50 هزار مترمکعب زیر سازی و 63 هزار متر مربع لایه ی CBM4 روسازی و 11 سوزن احداث شده است.
به گزارش مهر، سال گذشته بیش از 3/2 میلیون TEU کانتینر از بندر شهید رجایی صادر، وارد ، ترانزیت ویا ترانشیپ شده است.
مجتمع بندری شهید رجایی در 22 کیلومتری غرب بندرعباس همواره جزء بنادر فعال خاورمیانه محسوب میشود و سالانه بیش از 80 میلیون تن کالا از این بندر تخلیه و بارگیری می شود.
نظر شما